Wellicht een beetje een rare titel, maar tot op heden heb ik op een Dyane na altijd hp-geveerde Citroëns gereden. Tot vandaag dus.
Omdat ik onlangs ietwat gehandicapt ben geraakt en daardoor (momenteel hopelijk) niet meer werk en het feit dat de Xantia een dure reparatie nodig had, moest er een wat kleinere en goedkopere auto komen. Het merk was uiteraard geen discussiepunt, wel het type. Een Xsara of wellicht een Saxo?
De Xsara heeft gewonnen. De nette staat van de auto, de onderhoudshistorie en de nieuwe apk met distributie etc. hebben de doorslag gegeven.

Het is een kale 1.6i Berline met nu 125.000 gereden kilometers. Wat ik zo snel mogelijk er aan wil doen is de voorste ramen elektrisch maken. Eigenlijk alleen maar omdat ik mijn linkerarm niet goed meer kan gebruiken. Tevens gaat de a.b. voor de vergrendeling over van de Xantia naar deze.
Morgen is het droog weer en zullen we de auto eens flink wassen en een beetje bijpoetsen.
Dan zal ik ook wat nieuwe foto’s plaatsen!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Gelijk even een vraagje met een “geleende” foto van Arjan.
Past het dash-deel met de raambediening ook in een phase 1?
Groeten, Richard

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

De raambediening van een type 1 zit veel hoger, ik denk dat de draden dan te kort zijn.

Gefeliciteerd met de Xsara

Bedrading zal het probleem niet zijn. Wil een setje van Spy aanschaffen t.z.t. en je zou daarbij de originele toetsen kunnen gebruiken.
Een dergelijk paneeltje zag ik vanmiddag in een sloper zitten en dan blijft het zo origineel mogelijk.
Groeten, Richard

Tja dat zou ik gewoon meenemen en passen. Dat mag vanuit een sloper niet veel kosten.

Overigens heb je misschien wel een kleine kans dat er wat kleurverschil is tussen type 1 en 2. Neem aan dat het geen zilverkleurige is zoals bij mij, die zie je alleen in de laatste bouwjaren.

Het gaat toch het paneeltje bovenin worden. Ik zag vanmiddag tijdens de inbouw van de radio dat de bedrading er keurig achter ligt. Geen knip- en plakwerk van maken dus. Alleen even verder zoeken langs de sloperijen. Laat in de middag nog een nieuwe armsteun gescoord, dus we hebben morgen ook nog wat te doen.
Groeten, Richard

Ben vanmorgen geslaagd op de sloop voor wat betreft de toetsen. Het Spy-setje laat ik voor wat het is, ga toch ook nog maar een paar motoren voor de ramen zien te vinden tesamen met elektrische spiegels. Dan blijft het echt origineel. Verder nog een paar alu-strips gevonden voor op de drempels.
Hierbij wat foto’s:

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Zojuist nog even de auto voorzien van de “verplichte” kentekenplaathouders:

Binnenkort maar eens de platen vervangen voor platen met opgelegde letters/cijfers!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Even een update. 2 weken geleden zijn de stabi’s vervangen. Wat een wereld van verschil! Tevens is de nieuwe waterpomp alweer vervangen. Hier bleek een onbalans in te zitten. Ben tot nu toe zeer tevreden, ook qua verbruik.

De Xsara 1.6i Berline gaat ons waarschijnlijk weer verlaten…
Afgelopen zaterdag zag ik bij de Citroën dealer een hele mooie Break staan.
Een jaartje jonger, zelfde kilometerstand, Millesine uitvoering in de kleur rouge-lucifer.
De auto wordt afgeleverd met nieuwe apk, afgevulde airco en gepolijst/gepoetst.
Tevens gaan ze kijken of de Venise’s er onder passen met 205/60/15. Deze heb ik nog van mijn Xantia Activa.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Die banden zijn wel erg hoog voor een Xsara lijkt me.

Normaal heb je 195/55/15.
Je gaat dus breder EN een hoger percentage van de breedte pakken…

Houd in elk geval rekening met een aardige tellerafwijking.

Wel een mooie kleurtje

Helaas, vandaag gebeld door de verkoper dat de airco is overleden. Zowel de pomp als de leidingen zijn stuk. Verder zoeken dus….

De break is een hele mooie coupe geworden! wel een heel verschil maar met de zo graag gewenste automaat! Inmiddels sinds gistermiddag in bezit. Nieuwe apk, nieuwe remschijven en blokken en een afgevulde airco. Van 2000 met 129.300 op de teller met bekende historie.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Met de velgen van een Xsara Exclusive als ik het goed zie. Ziet eruit als een knappe kar! Veel plezier ermee!

Dat zijn gewoon type 1 wieldoppen

Gefeliciteerd met de Xsara!

Geen doppen maar mooie lichtmetalen velgen!