Heb nog even een vraagje: je gaf aan dat je de velgen nog om wil ruilen voor je eigen Indianapolis velgen. Welk type velgen zit er nu dan onder? Persoonlijk vind ik die ook heel mooi! Zouden ook mooi staan onder mijn eigen Xsaar als de banden aan vervanging toe zijn.
Groeten, Richard

heb nog vesuves voor je xsara richard ook heel mooi kijk maar

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/213693/

groetjes marcel

Leuke bak, veel plezier ermee! En inderdaad een hele mooie kleur

Mooie Xsara!

Zo, inmiddels is de Xsaar een goeie week in mijn bezit, en staat er grofweg genomen een duizend kilometer bij. Wat een verschil ten opzichte van een ZX, maar ook, wat een genot om in te rijden! Het is echt een verademing om op de snelweg te cruisen en gewoon met elkaar te kunnen praten, dat was in de ZX wel anders, die maakte dus beduidend meer geluid. En wat is ie snel zeg, het is toch echt best wel een verschil ten opzichte van de ZX… Het verbruik daarentegen ligt gelukkig wat lager (gelukkig).

Morgen m’n nieuwe afstandsbediening halen, hoef ik niet meer te “sleutelen”. Ik blijf er van genieten, en houd u allen op de hoogte over deze fijne koets!

De Xsara is idd wat volwassener dan zijn voorgangers

Het is allemaal wat stiller en degelijker.

Hoewel ik met volle teugen geniet van de Xsara is het de laatste dagen geen onverdeeld genoegen, daar het buiten (erg) koud is, en binnen in de auto ook, daar de temperatuurregeling niet meer reageert. Zaterdag heeft de garage tijd om er naar te kijken, het schijnt dat er dan een klep blijft hangen ergens. Als ik nou eens geen zin heb om zo lang te wachten, kan ik hier zelf iets aan doen, met andere woorden, waar zit die klep en hoe krijg ik die weer gangbaar??

Heb je je koelvloeistof niveau al nagekeken? Als deze namelijk te laag staat doet de kachel het ook niet.

Goed, de garage had de koelvloeistof nog vervangen, maar blijkbaar niet goed ontlucht, want dr zat een fikse luchtbel in. In ieder geval werkt het nu weer, maar, voor de zekerheid houden we het niveaueven in de gaten de komende periode!

Kleine update; auto doet het fantastisch! Geen problemen meer gehad, kachel werkt naar behoren en het verbruik is ook nog eens heel redelijk, 1 op 11,5 zonder moeite, en dan geef ik toch echt best wel eens goed gas… Scheelt wellicht ook wel dat ie heel veel snelwegkilometers maakt…

Inmiddels ben ik links en recht bezig met het opsporen en elimineren van rammels. Het zijn er veel minder dan in de ZX, maar ze zijn wel knap irritant…

Eigenlijk is dit een enorm saaie auto zeg… er mankeert nooit iets aan, hij doet het altijd, het verbuik is keurig netjes (nou ja, relatief gezien dan he, want zo’n VTS lust best een slok…), en als ik me zo af en toe niet in kan houden gaat ie elke keer nog steeds als een kanon (zonder dat het verbruik dan enorm toeneemt)... Enorm behelpen…

Binnenkort ga ik maar eens aan de slag om alle audio materialen die er nog niet inzitten weer eens aan te sluiten. Iemand nog tips hoe ik de speakerbedrading voor de voorspeakers het makkelijkste kan trekken? En heeft iemand een idee waar ik het beste m’n scheidingsfilters kan laten voor de speakers?

Ik ben benieuwd, alle tips zijn welkom!

Je kan de strip die bij de deur zit losmaken, en daar je bedrading doorheen doen !:)

Ik ben vandaag bezig geweest om de speakers in de voorportieren (Xsara break ‘99) te vervangen en het doorvoeren van een 10mm + draad voor mijn sub en zag daarbij in de zekeringenkast het scheidingsfilter van de tweeters zitten, netjes weggewerkt.Misschien een idee om ze daar te plaatsen als ze niet te groot zijn?

10 mm2 kabel?

Dat lijkt me iets overdreven?

dank voor de tips tot zover, de scheidingsfilters van mijn speakers zijn niet echt heel klein (Audio System) dus ik ga kijken of het past. Weet iemand of het mogelijk is om nieuwe speakerbedrading door de bestaande goot/slang heen in het portier te krijgen, of krijg je dan problemen met de stekker dit er tussen zit, op het portier? Anders maar net als bij m’n ZX, portieren dr een keer uit en een nieuw gaatje maken met doorvoerrubbers…