Om alvast even wat foto’s te laten zien:

Met dank aan Citroofreak, voor het wassen van de XM

In de afgelopen dagen heb ik de kachelblower vervangen, hij deed het alleen nog op standje turbo, maar deed vaak niets of draaide zwaar rond. Er kwam een half dennenbos mee toen ik de boel uit elkaar schroefde.
Ook heb ik de boxen in de hoedenplank aangesloten op de radio. Moet alleen nog even uitvogelen hoe de instellingen van de radio moeten staan, klinkt nou een beetje hol.

Volgend projectje is het afmaken van de cruise control inbouw. Ik heb een mooi VDO setje liggen uit een XM.

Verder niets te melden. Of toch wel. Het is de beste auto die ik ooit zelf gehad heb. God wat rijdt dat lekker. ‘s avonds op de snelweg, lekker leunend in de zachte stoelen, geen kabaal, muziekje op de achtergrond, lekker zweven….

Ja, ik geniet ook nog steeds van mijn XM diesel het zal het XM gevoel wel zijn.

Harry

Ja ja ja. Ze rijdt fijn. Maar vooral: was is ze mooi schoon!

Mooie XM Lars ! Enne als je nog een paar cd’tjes mist (van het steverige soort zullen we maar zeggen) dan liggen ze bij mij, zaten achter de zonneklep verstopt. Verder doet de TZD het fantastisch, het rijdt echt geweldig zo’n turbodiesel in combi met het lage gewicht van een BX!

Haha oja, die cd’s lagen er ook al in toen ik hem kocht     Ik vermoed dat ze nog van StatusQuo zijn…

Ik neem volgende week even contact met je op over de deurpanelen etc!

Inmiddels zijn we een paar duizend kilometer verder en ben ik nog steeds zeer blij met de XM TD!

Gisteren en vandaag ben ik bezig geweest om een lederen interieur in te bouwen. Wat een gigantische klus! Ook meteen maar zwarte vloerbedekking geplaatst, maakt het wel af. Er is nog aardig wat werk in de kabelboom voor de elektrische stoelverstelling gegaan. Ik heb vanaf de stekker onder de radio zelf een kabelboompje gemaakt, en nou werkt alles zoals citroën het bedoeld heeft. Er moeten nog wel 2 lampjes in de schakelaars gerepareerd worden. Als de boel eens mooi gepoetst is maar ik wel een set foto’s, maar voor nu:

Verder heb ik vandaag een setje gele H1 lampen gekocht, ziet er super uit, verkeersborden zijn weer heerlijk duidelijk, maar het lichtbeeld is zo waanzinnig slecht dat ze er morgen weer uit gaan De lichtopbrengst is nog slechter dan de gemiddelde BX of CX.

Mooi Lars! H1?? Is het grootlicht van mijn CX geen H1??

Vandaag is de XM weer voor een jaar goedgekeurd!
Voor de APK moest er een nieuw stuurhoesje omheen, en rammelde de bout waarmee de uitlaat op de turbo vast zit. Na demontage bleek dat de konische pakkingsring ook helemaal weggesleten was, dus die is ook maar vervangen. Dat scheel dus enorm in het motorgeluid, en een hele hoop rare piepjes en kraakjes zijn nou opgelost!
Ik dacht dat mijn versnellingsbak aan het overlijden was, omdat de auto stationair een beetje metalig ratelde, en bij lage snelheden enorm kraakte. Na de nieuwe uitlaatpakking, bouten, veren en moertjes is alles stil

Ondertussen is de XM alweer 20.000km in de familie, niet geheel zonder problemen. Ik heb al sinds aanschaf last van getril als de auto 120 rijdt. Wat is er al aan vervangen?
- Banden en velgen
- Balanceren (al 3x nou)
- Aandrijfassen vervangen
- Steunlager vervangen
- Nieuwe remschijven en blokken

En nog altijd trillen. Misschien maar eens aan de auto laten balanceren…

In ieder geval de APK weer binnen! Goed man.

En nog altijd trillen. Misschien maar eens aan de auto laten balanceren…

Heb je al aan je motorsteunen gedacht?
Voel je met schakelen dat je pook heen en weer gaat?
Dat kan duiden op de motorsteunen.
Succes Peter.

de pook trilt een beetje, maar dit ligt meer aan een versleten scharnierpunt op het subframe. (moet ik bestellen bij de dealert volgende week) Tijdens accelereren zie je de pook niet heel erg bewegen.

De onderste motorsteun is vorige week vervangen, had enige speling en het rubber was poreus. De enige steun die ik nu nog niet vertrouw is de baksteun, puur omdat ik hem niet kan zien.

Ik moet eerst weer even sparen, de voorbollen zitten er ook aan te komen namelijk…

waar trilt het. specifiek aan de voorkant of verloopt het een beetje?

die aandrijfassen, zijn dat gereviseerde geweest of goede gebruikte en indien gebruikte, heb je met die wagen waar ze uitkwamen gereden?
Is na het evrvangen van de steun je blok misschien niet helemaal in de goede positie terug gekomen ?

http://youtu.be/4hwDL2CMV-I

Kiek um goan… 

gompy58 schreef:

waar trilt het. specifiek aan de voorkant of verloopt het een beetje?

die aandrijfassen, zijn dat gereviseerde geweest of goede gebruikte en indien gebruikte, heb je met die wagen waar ze uitkwamen gereden?
Is na het evrvangen van de steun je blok misschien niet helemaal in de goede positie terug gekomen ?

Ja, ze komen uit een trillingsloze auto. Maar meteen na de aswissel bleek al dat er totaal niets veranderd was aan het trillen. De lichte slingering en ‘knoerpen’ bij het wegrijden was wel verleden tijd

Hij trilt aan de voorkant. Gewoon trillen in het stuur zoals normaal van de banden komt…

Je banden zijn al een keer gebalanceerd zeg je. Als dat recent is gedaan zou ik het even testen met andere wielen. Daarna zou ik toch echt even kijken hoe eea in de motorsteunen hangt.