M’n accu-lampje op dashboard licht ietsje op als je met b.v.met je lampen aan je clignoteur aanzet.Dan begint ie vrolijk zachtjes mee te knipperen,en het is helemaal feest als daarbij de aanjager daarbij ook aan staat.
Is de accu begonnen met ontbinding, of dynamo???

kijk even naar de koolborstels van je dynamo

yep. regelaar! Is een interne toch?

Koolborstels ? haast versleten ? Het dat zwarte blokje zeker, op de dynamo!

Zojuist even gekeken,zwarte blokje eruit gehaald, koolborstels staken een halve CM eruit, en had nog veerkracht.
V snaar stond wel wat slapjes.
Nu nog een ritje in het donker maken….

Rode accu-lampje knippert toch nog zachtjes mee…
Misschien een slechte “aarde” in dash?? net als bij sommige aanhangwagens??

Ik heb dit vorig jaar ook gehad.
Accu goed, laadspanning goed, koolborstels goed nu bleek de spanningsregelaar niet meer 100% te zijn. Bij de APS was dit met een paar dagen gerepareerd. En idd sinds die tijd geen gloeiend laadstroomlampje meer.

Bij de APS, APS wat is dat?? en waar zit de spanningsregelaar? is dat dat ding waar tegelijk de koolborstels in zitten?

ja. die gaan wel eens stuk.
Of je hebt een kapotte diode in de dynamo.

Claus, APS is een bedrijf http://www.aps-bv.nl/ en zit volgens mij ook bij jou in de buurt.
Zij kunnen je dynamo testen, advies geven en eventueel repareren.

HA ha…lomp van mij ops:  OK een bedrijf dus!!!
Ja dat zou misschien wel kunnen..goed advies. Ik heb vrijdag een vrije dag,en ga eens kijken hier op de sloop,loads met zooi daar.
Ook hier op het dorp een algemene Garagist met BOSCH uithangbord,en aangezien mijn dynamo een Bosch is ,kunnen die me denk ik wel verder helpen iig thanks.

Check ook even de massakabel van de accu naar de carrosserie op slecht contact en/of roest.

Bij mij resulteerde dat ooit bijna in een doorgebrande koppelingskabel.
Alle massa ging bij het starten via de koppelingskabel lopen die bijkans roodgloeiend werd  

IID een goed idee,Maurice.
Er moet zowiezo onderhoud gepleegd worden,want het is eigenlijk alleen maar benzine erin en rijden maar..   (ja ook wel eens olie peilen   )

Bij mij brandde het accu lampje ook regelmatig op tijdens het rijden
bleek dat een van de kabels van de voorgloeimodule te dicht langs elkaar zaten
ffe uitelkaar gezet en ook naar de massa gekeken

Ach ja ik moet nodig naar de sloop…kijken of daar nog wat te halen is.
PS de mijne is een benzine 1400

Ah, je bent ook weer thuis

Heb je de C-Quinze nou alweer 100%?

De reis per C1 had ik me ook leuker voorgesteld, wat een harde wind op de bruggen en viaducten