de motorolie van mijn eend moet vervangen,
oorspronkelijk hoort er TOTAL GTS 15W50 in,

maar naar het schijnt is deze moeilijk te vinden/duur.

met welke olie smeert hij zich graag, mijn eend?

zo’n beetje elke multigrade olie voldoet voor je eendeblokje m.i.

Wat betekent:

-multigrade

-M.I.

merci!

-multigrade: weetiknie ...

-M.I.: Mijns Inziens = volgens mij

Owja, kijk ff op het 2cv-forum voor olie ... Daar staat een hele discussie er over.

multi grade:
Het is olie waar meerdere doteringen in zijn toegevoegd.
Heeeel oude olie was single grade en die moest je bestendig maken voor zoemer en winter met ‘additieven’.
Dat hoeft allang niet meer.
een 15w50 is zowel in de winter niet te dik als in de zomer niet te dun.
15 is dun 50 is dik.
in koude landen neem je en 10w40.

Een bak olie is bijvoorbeel 80w90. is veel dikker. ook als ie warm is.

Ik heb eens eentest gezien war ze olien tot 40 graden onder nul koelden. de ‘gamma olie’ kon je niet meer uit het bekertje gieten. ( was niet meer vloeibaar) de duurdere chell olie was nog gewoon hetl zelfde als in kamer temperatuur.
Dus: Hoe extremer je omstandigheden, hoe duurder je olie!!!
Welkom in het gematigde holland!

Dankuwel alletwee,

helaas heb ik geen discussie nodig, maar één antwoord: welke olie gebruiken, hier in België?

ik heb uiteindelijk gekozen voor 10W40 of 15W40, is dat ok?

Die Valvoline is inderdaad prima.
15w50 is ok voor belgië en nederland. Als het niet min 20 wordt tenminste

rocco schreef:

Dankuwel alletwee,

helaas heb ik geen discussie nodig, maar één antwoord: welke olie gebruiken, hier in België?

Zoals zoveel punten in de eendenwereld is ook de olie een discussiepunt, evenals:
versnellingsbakolie
dikte van de bodemplaten
roestwerende middelen
en ga zo maar door…

tja…

het is dan ook een discussieforum

hier worden geen antwoorden gegeven, alleen maar meningen ...

ohhw is de olie voor een belgische eend..  oei, dat veranderd het verhaal natuurlijk.

Tja,
het verschil in klimaat lijkt me té groot om de olie te gebruiken die in Nederland gebruikt wordt

Zelfs als ik met mijn Eend naar mijn beppe (= Frysk voor oma) ga die 5 kilometer zuidelijker woont vervang ik mijn olie al voor een andere, het scheelt minstens 0,00000000000000000000001 graad celcius tenslotte

Maarruh, ik heb er 15W50 in zitten. Pa had er al ‘gewone’ motorolie in gegooid, maar dat heb ik er maar weer uit gepompt. In de discussie op 2cv.nl staat wel waar ik het gehaald heb (ik weet het zelf n.l. niet meer). Weet je zelf ook wat voor olie er nu in zit ? Want als dat minerale (= 100% natuurproduct) olie is kan een deel van de olie aankoeken in je motor. Dat is niet erg, maar als je er synthetische (= 100% kunstmatig gemaakt) olie in giet, kunnen deze aankoeksels los komen en dat vinden je oliepomp, oliefilter en oliekoeler niet zo fijn ...

gezien de onzekerheid dan toch maar semi-sythetische olie erin?

Welnee.
Officieel verversen elke 10.000 km en valvoline 15w50. erin.

ik kan me echt niet voorstellen dat er nog minerale olie in dat blok zou zitten. volgens mij vind je dat alleen nog in 2cv’s b.j. 1950 en vroeger die je onder een hooiberg vandaan hebt.