Ik wil een ribbelkap op een 2cv6 monteren. Er zullen wat zaken onder motorkap moeten worden verplaatst.
Er is vast wel iemand die dat eerder heeft gedaan en me wat tips kan geven wat er het beste kan gebeuren. Alvast hartelijk dank

gr. Con

kan wel, ik heb in mn 1960 AZU met ribbelkap destijds een 602 cc blok gebouwd (Met azam koeltunnel, azam6 spruitstuk ,ouduitlaatsysteem en 40mm carb met oud luchfiltertje. ruimte technisch komt dit ophetzelfde neer als een ribbelkap op een 2CV6.
Wat je aan moet passen zijn de koplampstandaard. De meesten laten hem achter de olievulpijp lopen maar echt nodig is dit niet. Hij moet echter wel een stukk naar binnen richting olievulpijp.Dit vereist wat laswerk.
De bobine moet wat meer naar achteren gemonteerd worden.
Dan heb je nog het beschermkapje vd dynamo.daar heb je eigenlijk geen ruimte meer voor maar je kunt hem aan de voorkant inkorten,daar waar hij in de weg zit. Dan houd je nog wat bescherming voor de v-snaar over en denk aan de koeling vd dynamo. daar is het kapje uiteeindelijk voor bedoeld.
ik zal eens kijken of ik nog een foto voor je heb.

gevonden:

je ziet dat de voorkant vd kopålampstandaard bij net tegen het gaas achter de grill aanloopt. de koplampstandaard had voor het moooie nog een halve cm meer naar achteren gemoeten. Maar het gaat..

oh ja schiet me nog te binnen, ik heb een zo kort mogelijke v-snaar gezocht om de dynamo zo laag mogelijk te kunnen monteren.

bedankt voor de reactie. goed om te weten dat het op die manier meteen gaat lukken . De foto is duidelijk .Scheelt weer trial en error. Ik ben nog even bezig met het opknappen van de kap , nog een paar stukken lassen en dan kan ie erop.

gr Con

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Vind ik wel dat die bumper er niet echt bij past, ga je daar ook een ouder model opzetten?