Gewoon even met je oude dynamo langs de dynamoboer en die laten reviseren. Dan weet je tenminste zeker dat alles goed is!

Eindelijk weer eens tijd gehad voor Lasix.
De Thunderbird moest voor de APK en die had even voorrang. Maar die is nu weer voor twee jaar goedgekeurd!

Vanochtend dan de dynamo eruit gepeuterd. Wat kan je daar slecht bij zeg als je nog een aircopomp ernaast heb zitten.
Maar hij is eruit nu.
Heeft iemand toevallig nog een goede dynamo in de aanbieding?
Anders ga ik even schoppen op het Internet.

Nieuwe dynamo hoeft niet meer. Ik heb de oude uit elkaar gehaald en nieuwe lagers gekocht. Hij draait weer helemaal geruisloos nu en laat prima bij. Ik denk alleen dat mijn accu overleden is na een maand stilstaan. Hij staat nu wel aan de lader maar volgens mij gebeurd er niet veel.

ik zeg spanningsregelaar, zwarte kastje achter/naast de accu die van je eend past er ook in.

Nee die is goed. De dynamo laad prima nu. 14,3 volt als de motor met 2000 toeren draait. Maar na een een uur of 3 aan de lader en een ritje branden de lampjes niet eens vel als de auto uitgezet is en het contact weer aan. Ik denk echt dat de accu overleden is.
Maar morgen nog maar eens opladen.

Wolfman schreef:

Maar na een een uur of 3 aan de lader en een ritje

Véél te kort voor een totaal lege accu die lang niets gedaan heeft.
Eerst minstens 24 uur doorladen om hem echt weer op peil te krijgen. Misschien nog wel een dagje. En als ‘ie het dan nog niet doet is ‘ie inderdaad dood.

Let op: wel de langzame laadstand gebruiken, indien er twee standen op je lader zitten.

Ok nou misschien is er nog hoop dan. Hij staat al weer 2 uur aan de lader.

geoarthc35 schreef:

ik zeg spanningsregelaar, zwarte kastje achter/naast de accu die van je eend past er ook in.

Spanningsregelaar zit trouwens in de dynamo, niet bij de accu.

oke wat dom van mij dat ik dat niet wist

Dat is niet origineel dan.

Links onder zie je de spanningregelaar in de dynamo.

Nee dat is dacht ik de diodebrug. regelaar moet in dat lege gat!

bogaard77 schreef:

Nee dat is dacht ik de diodebrug. regelaar moet in dat lege gat!

Yep .

Sorry dubbel

ops: oww ik dacht dat dat de regelaar was…. Dan heeft George toch gelijk. Ik ga eens naast de accu kijken.

Maar waarom komt er dan maar een stroomdraad van de dynamo af? Ik dacht dat er normaal een aantal gele uit kwamen die dus naar de spanningsregelaar gaan.