Hallo,

Sinds een aantal weken heb ik toenemend een brommend geluid. Het komt van achteruit.Het geluid wordt harder naarmate de snelheid hoger wordt, is het ergst rond de 70km en daarboven weer wat minder sterk. Wordt weer heftiger als ik het gas loslaat en de auto mindert vaart, als ik hem laat uitlopen.
Nu heb ik gelezen, dat de C4 coupe (die ik dus heb) vaak een probleem heeft met de lagers achter. Ikzelf zit te denken (of liever gezegd hopen), dat het aan de allweather-banden ligt van Vredestein.
Wie kan mij vertellen wat ik zou kunnen horen, wanneer er problemen zijn met de lagers. Voordat ik 4 nieuwe banden erop doe! De C4 is een coupe 1.6 HDI vtr uit 2005.

Tjetto

opkrikken wiel per wiel en dan mee draaien.Als ge geen geluid hoort en alles stil is is het in orde.Bij gerommel en gekraak is er iets fout

witteke schreef:

opkrikken wiel per wiel

Ook even flink van links naar rechts / boven naar onder bewegen ...... speling?

klopt zoo kunt ge het beter traceren dan ge er meerijdt veelsucces

Ok,

Ik heb de check gedaan zoals jullie beschreven, geen gekraak of anderzins gehoord. Ook de wielen zelf zaten goed vast. Ga er dan maar vanuit dat het de banden zijn. Laat nog wel weten of het helpt. Alvast bedankt voor het meedenken.

Ik heb al sinds ik mijn wagen heb, gekraak en gebonk in het linker achterwiel, de dealer heeft alles nagekeken maar kan niets vinden, schijnt met de rubbers van de meedraaiende achteras te maken te hebben maar mijn dealer erkent dat niet, klinkt het geluid niet ook zo bij jou?

Hoi Thamarty,

Ik kan natuurlijk niet beamen wat jij hoort. Bij mij is het echt een gebrom wat erger wordt naarmate de snelheid toeneemt. Ik hoor geen gekraak en gebonk. Nou ja gebonk hoorde ik wel, als ik over een, steeds meer aanwezige, drempels in de weg reedt. Bleek achteraf, dat het reservewiel niet helemaal vast zat. Ga volgende week de banden vervangen en hoop dan, dat het over, op zijn minst minder, is geworden.

Tjetto

oke, nee ik dacht wie weet komt het overeen, ik had over mijn klacht ook al citroen nl gemaild maar ook die geven geen erkenning in dat probleem.
Succes met verder zoeken, ik hoop dat je er snel achter komt wat je nu werkelijk hebt met de auto.

Sorry voor de late reactie, maar het gebrom is helemaal verdwenen. 4 nieuwe banden waren de oplossing. De all-seasons van Vredestein, die erop lagen waren de boosdoener. Flink gecupt ook en in het midden versleten, dus waarschijnlijk toch te hard opgepompt. Terwijl ik toch keurig aan de bar in de deur-stijl heb gehouden. Maar goed, ik kan mijn pasagiers weer verstaan en mijn radio hoeft niet meer op 20.

Tjetto

Banden zijn wel eens vaker de boosdoener, mooi dat het is opgelost en dat het niet de wiellagers zijn zoals je eerst dacht want dat zijn dure grapjes!

Wat ik je wel nog even wou meegeven is aangezien je zei dat de banden gecupt waren dat je even de schokbrekers moet nakijken. Cuppende banden hebben een reden en vaak als de ophangingrubbers of schokbrekers slecht worden is dit het gevolg!

De bandenspanning in het deurportier is alleen van toepassing bij de standaard(fabrieksaf)gemonteerde michelin banden en verschilt dus per merk!

Veel plezier verder in je coupe.

welk type banden heb je erop gegooit? als ik dit vragen mag.?
ik heb namelijk ook last van dit probleen, tussen de 70 en de 85 lijkt het bij mij het ergst.
er zitten nu 2 toyo en 2 goodyear banden op.

Hoi,
Ik heb ze alle 4 vernieuwd en op de anwb-test afgegaan. Er liggen nu bridgestone turanza t001 op. (205/55 R16 91V)
Bij mij begonnen ze direkt met het rijden al vrij snel te brommen en het werd steeds erger naarmate de snelheid toenam, dus niet echt bij een bepaalde snelheid. Bovendien kwam het gebrom duidelijk meer van achteruit. Echter waren ze voor ook aan vervanging toe, dus daarom alle 4.

Tjetto

hoi,

ik heb ook maar 4 nieuwe banden besteld, ik heb 4 nieuwe Vredestein sportrac 5, deze zijn volgens vredestein uiterst stil.

kan ik hopelijk eindelijk lekker genieten van de brul van de motor ipv het zoemende geluid.

precies. Succes en geniet ervan.