Hallo Forumleden,

Sinds augustus 2010 rijd ik een c4 2.0HDIF Exclusive. Al vanaf het begin loopt de motor stationair niet helemaal lekker. Af en toe trilt het blok namelijk op onregelmatige tijdstippen. De garage gaf aan dat dit niet erg was en dat het vermoedelijk lag aan de kabelboom waar een stekker niet goed zat.
Verder heb ik sindsdien dik 75000km gereden zonder enige storing op qua motormanagement.

Nu staat de kmstand op 196000 en heeft de auto net (anderhalve week geleden) een beurt gehad. Echter hield de auto afgelopen vrijdag ineens in. Zonder enige melding was hij in de motorbeveiliging gekomen. Vervolgens merkte ik na opnieuw starten dat de cruisecontrol het niet meer deed en dat er een emissiestoring kwam.

Direct naar de garage gegaan, waar ze de auto hebben uitgelezen. Hier gaven ze aan dat het vermoedelijk aan de HD brandstof toevoer ligt. een Sensor of iets dergelijks. Advies was, resetten en kijken of het probleem terug komt.

Afgelopen maandag weer naar de garage gegaan, zelfde probleem. De sensor is ondertussen vervangen maar bood geen soelaas. Nu is de motor verder uitgelezen en geven ze aan dat de brandstofpomp kapot is. Deze geeft niet de juiste drukken. Een duur grapje van 1300 euro ex btw.
Omdat dit zoveel kost ben ik gaan zoeken en kom eigenlijk dit probleem nooit tegen.

Nu is mijn vraag, komt dit probleem vaker voor bij de 2.0HDIF? Denken jullie dat dit de juiste diagnose is?

Ik ben erg benieuwd!

Gr Martin

(is er verder nog advies over de mogelijkheid om dit zelf te vervangen?)

Is dit dan geen garantie meer je hebt toch 2 jaar ?????

Nee, heb de auto zonder garantie gekocht.