Hij rijdt naar de reparatie weer goed,
alleen heb ik een vraag aan thp rijders, ik heb een heel klein dipje rond de 2500 tpm.

Is dat normaal? Tijdens de reparatie is de distributie vervangen en is de motor gereinigd.

Gr.

Dennis

Misschien dat Fabian dit kan weten??

ik ben zelf niet zo motorisch aangelegt maar is daar niet het punt dat de tubrodruk maximaal is en dan hij de druk gaat afregelen en dus aanvoelt als een dipje??

om de druk van de turbo constant 1,4bar te houden.

Kan ook compleet lariekoek zijn wat ik vertel maar is ff net een idee.

Afgelopen vrijdag mijn ds3 opnieuw laten chippen door Dtc tuning wat een verschil, vergeleken met Ziptuning!

Heb ongeveer 4 maanden geleden een afspraak gemaakt met ziptuning voor mijn ds3,
omdat ik van een kennis een goede ervaring had gehoord. Helaas was dat niet het geval auto reed slecht nauwelijks vermogen,
Via internet in contact gekomen met Dtc tuning afspraak gemaakt om te kijken wat er aan de hand was.

Met Martin gekeken naar de situatie en uiteindelijk heeft Martin de “troep” van Ziptuning opgelost!
auto was zeer slecht getuned door de mensen van ziptuning. Naar een paar test rondes rijdt de auto stukken beter.

Ik kan jullie Dtc tuning echt aanraden kijk maar eens op http://www.dtctuning.nl

Gr.

Dennis

Netjes.
Ziptuning levert sowieso geen maatwerk, maar alleen een programma wat ontwikkeld is voor de DS3.
Dit programma passen ze dus toe op iedere DS3, terwijl eigenlijk elke DS3 anders is.

Wat heb je nu aan vermogen en koppel?
Heb je ook een uitdraai?
Het verloop van het vermogen en koppel is veel belangrijker als die cijfertjes die ze je altijd laten zien over het topvermogen en max. koppel

@ Dennis

Hoe is het nu met de dip waar je eerder over schreef?

Misschien een gekke vraag, maar waarom leveren fabrikanten een auto dan niet zó af als dit blijkbaar beter rijdt, zuiniger is, etc?

Dennisadr schreef:

Afgelopen vrijdag mijn ds3 opnieuw laten chippen door Dtc tuning wat een verschil, vergeleken met Ziptuning!

Heb ongeveer 4 maanden geleden een afspraak gemaakt met ziptuning voor mijn ds3,
omdat ik van een kennis een goede ervaring had gehoord. Helaas was dat niet het geval auto reed slecht nauwelijks vermogen,
Via internet in contact gekomen met Dtc tuning afspraak gemaakt om te kijken wat er aan de hand was.

Met Martin gekeken naar de situatie en uiteindelijk heeft Martin de “troep” van Ziptuning opgelost!
auto was zeer slecht getuned door de mensen van ziptuning. Naar een paar test rondes rijdt de auto stukken beter.

Ik kan jullie Dtc tuning echt aanraden kijk maar eens op http://www.dtctuning.nl

Gr.

Dennis

Kon je niet terug naar ziptuning om verhaal te halen wat ze in godsnaam met je auto gedaan hebben?
Nu ben je volgens mij zo’n 1000 euro verder, beetje zonde…

Iwanb schreef:

Misschien een gekke vraag, maar waarom leveren fabrikanten een auto dan niet zó af als dit blijkbaar beter rijdt, zuiniger is, etc?

Omdat ze dan per geleverde auto een apart programma moeten schrijven.
Dit zou enorm veel kosten met zich meebrengen!
De ECU en het programma daarop is al één van de duurste onderdelen van een auto.

Nu ontwikkelen ze één programma per motortype wat met elk standaard blok goed presteert en door de keuringen komt.

Ik heb inderdaad een uitdraai, deze zal ik een deze dagen posten.
Ik zit nu rond de 181pk en 280nm, dit zou iets meer worden als de ecu wat meer ingeleerd is,
heb vanmiddag ook de Forge hard pipe besteld deze hebben ongeveer 1 week levertijd.

Fabian wanneer ben jij van plan om je uitlaat lijn aan te passen, wil dit ook gaan doen.

Gr.

Dennis

dundieje schreef:

@ Dennis

Hoe is het nu met de dip waar je eerder over schreef?

Die dip is naar de retune van dtc tuning nagenoeg weg.
heb/had jij ook last van die dip?

Gr

Dennis

Dennisadr schreef:

Ik heb inderdaad een uitdraai, deze zal ik een deze dagen posten.
Ik zit nu rond de 181pk en 280nm, dit zou iets meer worden als de ecu wat meer ingeleerd is,
heb vanmiddag ook de Forge hard pipe besteld deze hebben ongeveer 1 week levertijd.

Fabian wanneer ben jij van plan om je uitlaat lijn aan te passen, wil dit ook gaan doen.

Gr.

Dennis

Hey Dennis,
Ik wil de uitlaat denk ik over 2 of 3 maanden vervangen, en dan voor deze versie:

http://www.ebay.de/itm/Bastuck-Sportauspuffanlage-Citroen-DS3-RACING-2-x-85-mm-Race-Look-/390386398137?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae4d7b3b9

Mocht het geluid teveel gaan worden als ik ook de downpipe vervang, dan is er ook nog een middendemper te koop

http://www.ebay.de/itm/Bastuck-Vorschalldampfer-Citroen-DS3-Turbo-THP-/390386403288?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae4d7c7d8

Mocht je nog niet weten hoe deze uitlaat klinkt onder een THP:

http://www.youtube.com/watch?v=38AckDqR8eM&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=1szR3P7fB6M&feature=relmfu

Fabian Wierth schreef:

Dennisadr schreef:

Ik heb inderdaad een uitdraai, deze zal ik een deze dagen posten.
Ik zit nu rond de 181pk en 280nm, dit zou iets meer worden als de ecu wat meer ingeleerd is,
heb vanmiddag ook de Forge hard pipe besteld deze hebben ongeveer 1 week levertijd.

Fabian wanneer ben jij van plan om je uitlaat lijn aan te passen, wil dit ook gaan doen.

Gr.

Dennis

Hey Dennis,
Ik wil de uitlaat denk ik over 2 of 3 maanden vervangen, en dan voor deze versie:

http://www.ebay.de/itm/Bastuck-Sportauspuffanlage-Citroen-DS3-RACING-2-x-85-mm-Race-Look-/390386398137?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae4d7b3b9

Mocht het geluid teveel gaan worden als ik ook de downpipe vervang, dan is er ook nog een middendemper te koop

http://www.ebay.de/itm/Bastuck-Vorschalldampfer-Citroen-DS3-Turbo-THP-/390386403288?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae4d7c7d8

Mocht je nog niet weten hoe deze uitlaat klinkt onder een THP:

http://www.youtube.com/watch?v=38AckDqR8eM&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=1szR3P7fB6M&feature=relmfu

Ziet er goed uit, welke downpipe zit jij eventueel te denken?
heb jij toevallig al een datum voor een vermogensmeting?

Gr.

Dennis

De downpipe die ik in gedachten heb is die van Akrapovic
Is qua diameter ook 63mm, heeft een 100cells sport catalysator en kost 580 euro. (goedkoopste downpipe met sportcat die er te krijgen is)
Normaal wordt deze alleen op een mini toegepast, maar je weet het, is hetzelfde blok en zelfs de ophangpunten zijn hetzelfde

Vermogens meting wil ik op zaterdag 11 of 18 augustus plannen!

Ik denk dat ik niet voor een andere downpipe ga ivm opnieuw chippen,
nu zag ik wel dat de bastuck geen middendemper heeft, terwijl onze thp deze wel heeft.

Zodra je de datum definitief weet van de vermogens meting hoor ik het graag!

Gr.

Dennis

Wil graag de vermogens grafiek hier neer zetten
alleen is dit in pdf formaat.

weet iemand hoe dat moet?

Gr

Dennis