feitelijk was ik van plan om vandaag een mooi artikeltje te maken over het uitbouwen van mijn eigen motorblokje , koppeling totaal op .

Vreesde dat ik niet meer uit de ferry zou geraken in augustus .

Maar nu is toch juist het hele pakket onderdelen van de Franse SM club met de post geleverd ....

Dus terug aan het werk .

Om even een voorproefje te geven , hier de link naar enkele foto’s :

http://www.mijnalbum.nl/Album=INRDD7C7

Walter

Goed om te zien dat ook jij alleen de motor er uit hebt gepakt. Gaat toch mooi vlot zo hé! Jammer dat ik er niet bij kon zijn

Ja om negen uur de SM uit de garage gereden .

En om een twaalf uur het blokje in de motorsteun terug de garage in .

Er was regen voorspeld na de namiddag .

Zondag nog even razzia gehouden in de garage , en zo kon de SM met een kofferbak vol onderdelen er ook nog bij .

Annie is natuurlijk niet zo opgezet met een hoop gereedschap in de kelder

Walter

Binnenkort lekker binnen werken zo te zien…. dan is Uw garage klaar

neen die is spijtig genoeg van de buurman

Ja dat is spijtig…

Mag je em niet lenen?

Ga je een hydraulische kettingspanner plaatsen of laat je het origeneel?

Als jullie straks op de ferry zitten is ze dat snel weer vergeten, denk ik.

Succes!

wbogaerts schreef:

Ja om negen uur de SM uit de garage gereden .

En om een twaalf uur het blokje in de motorsteun terug de garage in .

Er was regen voorspeld na de namiddag :smt156 .

Zondag nog even razzia gehouden in de garage , en zo kon de SM met een kofferbak vol onderdelen er ook nog bij .

Annie is natuurlijk niet zo opgezet met een hoop gereedschap in de kelder :smt021

Walter

Ha! Gij ook Walter!!

Tof, dan voel ik mij niet alleen (nouja valt ook wel mee)
Als je iets nodig hebt waarmee ik (wij) je kunnen helpen…. laat ‘t weten hè? 

Léo

P.s. Coole foto, altijd een mooi gezicht, zoiets.

adiante schreef:

Ga je een hydraulische kettingspanner plaatsen of laat je het origeneel?

Ik heb een tijd met het idee gespeeld van een “DS” spanner te monteren ,

maar aangezien ik een éérste model blok heb , toch met een dikke steun pen ,

en een laatste model waterpompdichting ,

en alle lagerschalen nog als nieuw zijn , besloten om de krukas er niet uit te halen .

Koppen laat ik er ook graag op opdat er nog de “goede oude ” Curtylon koppakkingen tussen zitten en de kleppen al vervangen waren .

Plus niet de mogelijkheid een ds spanner te plaatsen MET de banaan ,

en omdat de krukas er niet uit gaat kan ik ook geen oliekanaal boren ,

besloten om te houden aan het vernieuwen van spanner en geleider , plus een curved limitor .

Walter

Ik snap je overwegingen, maar ik zou die pen rustig aanpassen. Het is wel weer even werk, maar zo te zien draai jij nergens je handen voor om.

de krukas eruit is ook geen werk. Jij hebt de boormallen en in de DS zit het ook zonder banaan. gaat nooit kapot. Ik zou nu doorpakken en em hydraulisch maken.

Een SM motor is geen DS !!

Ik ben geen fan van de spanner rechtstreeks op de ketting .

Pen verzetten is geen optie , daar win je niks mee , haal je jezelf alleen maar een heleboel narigheid op je kop .

Het eiland van een éérste model blok is NIET geschikt om de pen op de plaats voor een tweede model te zetten , die breken er allemaal vroeg of laat uit !

Ik ga een DERDE model spanner monteren

Verder heb ik een kapotte schroefdraad hersteld met de “time-sert ” set

en het sproeigaatje van 1 mm geboord :

fotoreportage onderaan deze lijst

http://www.mijnalbum.nl/Album=INRDD7C7

Walter

wbogaerts schreef:

Het eiland van een éérste model blok is NIET geschikt om de pen op de plaats voor een tweede model te zetten , die breken er allemaal vroeg of laat uit !

Dan moeten die blokken op die plekken dus sterk verschillend zijn, of het komt door de wijze van het plaatsen van de pen. Wie weet hier meer over?
Leuk om die foto’s met die boormal te zien!

Even snel een fotootje opgesnord :

eerste versie :

Tweede versie

Walter