thomasc3vtr schreef:

@ Arjan zijn die d-riemen dan zo veel sterker geworden dat die ineens dubbel zo veel km aankunnen of heeft de C6 kettingdistributie?

Vraag het even bij de dealer na voor de zekerheid, maar dat is wat mij bijstaat wat gezegd is bij de introductie

Het zijn volgens mij nog wel riemen geen ketingen.

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/citroen-c6-exclusive-65493572.htm

Juiste kleur en juist interieur. 
We vinden hem wel duur voor de km-stand enz. Zeker als je vergelijkt met die in Luxenburg. We gaan wel waarschijnlijk eens kijken om de kleur in het echt te zien.

We zijn dan vandaag eens gaan kijken en zelfs voor de helft van de prijs zouden we deze niet kopen.

Eigenlijk zijn we wat teleurgesteld in de kleur. Deze kwam meer bruin over, maar dit komt misschien ook wat omdat hij nogal vuil was. Ik denk toch dat het eerder een zwarte wordt. Het interieur van deze C6 was ook niet echt super meer en er was in gerookt geweest. Bovendien hadden alle velgen parkeerschade en er zaten grote krassen op de voor- en achterbumper. Ik had ook de indruk dat de voorkant te laag stond en wat doorzakte en de baterij was ook plat. Verder zaten er hier en daar nog wat krassen op.

Veel te duur dus voor wat het is. Onze zoektocht gaat verder Al zouden we graag nog eens een blauwe zien.

Een groene met beige interieur en 70.000km: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=211382946

Ziet er wel nog interessant uit. Al weet ik niet of groen in het echt mooi zou zijn op een C6. Misschien dat we volgende week wel eens gaan kijken al zal het ten vroegste de 15e zijn want ik vertrek straks op reis.

Op de foto’s lijkt het mee te vallen. Heb de kleur nog niet in het echt gezien, tenzij het er bijna als donkergrijs uitziet. Om één of andere reden heeft deze wel de 17inch velgen, heb deze zelf ook, maar de 18inch zijn veel mooier.

Als je lang genoeg rondkijkt valt er wel wat te vinden, maar blauw/beige is zeldzaam.

Blauw/beige is ook mijn favoriete combinatie, maar uiteindelijk is het een zwarte met zwart interieur geworden. Het nadeel van zwart is dat het heel kras- en steenslaggevoelig is.

thomasc3vtr schreef:

Ziet er wel nog interessant uit. Al weet ik niet of groen in het echt mooi zou zijn op een C6. Misschien dat we volgende week wel eens gaan kijken al zal het ten vroegste de 15e zijn want ik vertrek straks op reis.

Misschien kom je onderweg iets leuks tegen.

Op reis kon ik spijtig genoeg niet naar C6-en kijken want het was een surfkamp en met de bus dus ik kon niet onderweg even stoppen. Mijn vader was ook niet mee dus het zou niet gelukt zijn.

Ik denk eigenlijk dat groen niet echt mooi is op een C6. Het straalt dan volgens mij weeral minder klasse uit. Blauw beige is inderdaad niet makkelijk te vinden, maar we hebben nog wat tijd. Hij moet wel zeker een beige interieur hebben. We zijn nu wat aan het rondkijken als er eens een blauwe te koop staat zodat we die kleur in het echt kunnen zien.

Hmm, onlangs is het belastingsysteem voor personenauto’s compleet veranderd in België. De boekhouder heeft dan eens een berekening gemaakt en een C6 zou voor ons zo maar even 8000 euro per jaar enkel en alleen aan belastingen komen. Daar komt dan nog eens verzekering en onderhoud bij en je komt echt wel aan een groot bedrag. Na 2 jaar zou je al je C6 betalen in belastingen enz. en zeker als je dit voor lange termijn uitrekent kom je op een extreem groot bedrag. Want de Citoën die we zouden aanschaffen zouden we wel langere tijd willen bijhouden. Daarmee zijn we weeral eens een nieuwe optie aan het overwegen,... een oldtimer namelijk een DS of CX. We hebben momenteel een mooie DSuper op het oog. Ik heb ook even een topic in het DS/ID gedeelte geopent: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218625/
Wie weet wat het wordt, een XM en C6 blijven toch ook steeds verleidelijk

Volgens mij klopt dat niet, dat verhaal over die verkeersbelasting van 8k per jaar….

Ik kan het me niet voorstellen. In deze pdf kan ik ook niets in die richting vinden. Of je moet het jaarbedrag voor een maandbedrag hebben aangezien…

Volgens deze informatie van de Belgische federale overheid is de verkeersbelasting voor een C6 3.0d afgerond €761 per jaar. Of bedoel je de bijtelling bij de inkomstenbelasting voor het voordeel in natura van een bedrijfsauto?

Ca 800 aan jaarlijkse belasting en dan nog de ” belasting in verkeerstelling” die eenmalig is en max 5000 euro is voor een nieuwe c6. Geen 8000 dus..

Die folders dat jullie nu tonen zijn al verouderd en nog met het oude systeem. Ook al staat er op dat ze tot 2013 lopen. Er is ondertussen al een recentere folder (die ik nu niet direct meer kan vinden), maar zelfs daar is het niet echt duidelijk.

Nu moet je dubbel belasting betalen, dus mijn vader zijn vennootschap moet belastingen betalen en mijn vader zelf ook omdat hij de auto van zijn vennootschap mag gebruiken, zogezegd auto van het werk. ( Volgens mij is dit dan wat je bedoeld met bijtellen bij de inkomstenbelasting voor het voordeel in natura van een bedrijfsauto) Dit moest je vroeger niet betalen, maar met die crisis is dit er bij gekomen. Dus volgens mij heeft hij de som van de 2 berekend.

Het ging toch om een auto voor “erbij”? Die zet je dan toch op je eigen naam en niet op de onderneming? Probleem opgelost… Maar goed, als jullie liever naar DS’en gaan kijken in plaats van naar C6’en, dan mag dat natuurlijk! Is de C6-zoektocht nu definitief afgesloten?