Als ik achteraan kijk daar waar “mijn “stuk moet komen is alles aardig aangetast.

VgF

Ja dat stuk tot ongeveer 3 cm onder de gatendorpel wordt aan de onderkant vervangen zoals ik dat aan de andere kant ook gedaan heb. Maar dit zijn niet de delen die Toon voor me gezet heeft. Deze heb ik voor deze kant ook laten maken maar heb ik dus niet nodig.

Ik zou persoonlijk de onderkant los boren en daar toch alles even goed schoon maken.
Maar goed das mijn mening .
Je schiet al aardig op

VgF

De binnenkant heb ik met de endoscoop bekeken en ook daar geen roest. Maar idd misschien heb je gelijk.. Dat losboren is ook zo gebeurd.

En dan nog iets.. De wartel in de remklauw achter is dusdanig afgebroken dat ik er met een tang geen grip meer op heb. Uitboren en opnieuw tappen?

Moertje oplassen gaat hij zo los.

Ja dat had ik gedaan, maar toen braktie helemaal af. Nu heb ik niks meer om op te lassen. Wordt nog een klus…

Een dikke carrosserie ring erop lassen.

erikkuiper schreef:

Een dikke carrosserie ring erop lassen.

Hij heeft niks meer te lassen.
Dus gewoon uitboren,vaak komt dan het laatste wel wel mee,( schroefdraad gedeelte)

VgF

Als hij niks meer heeft om te lassen is de wartel weg, dus probleem opgelost lijkt me

Als iemand nog een halve klauw heeft liggen… De wartelkant.

En een veercilinder.. Want daar is de wartel ook in blijven zitten..

Uitboren en nieuwe draad in tappen.

VgF

Nee joh.. Dat lukt me niet.. Remklauw is ook mislukt. Veercilinder begin ik niet eens aan..

Even een nieuw boortje halen,
En voorzichtig boren,dat kun je best.
En vaak als je een passend boortje hebt komt het laatste rand je zo los.
Succes,

VgF