Je pm zit vol.
Dus post het hier maar effe.

Borg veertje naar binnen duwen(die twee pinnetjes)
Dan dat plastic dingetje eraf( met die twee nokjes)
Dan dat metalen lipje eraf en de rest kan naar beneden.

VgF

Sinds vandaag doet de ruitenwisser raar.. Soms doetie het goed en vaak traag tot niet. Net of de accu leeg is zeg maar. Een klein duwtje en hij gaat weer een stukje. Waar moet ik het probleem in zoeken? Een stukgaande ruitenwissermotor?

Spul demonteren,dan uit elkaar nemen en schoonmaken.
Vaak is het vet wat op de sleep contacten zit de boosdoener.
Foto’s zie mijn topic.

VgF

Ik zal het inderdaad eens loshalen. Lijkt geen bekend cx probleem te zijn. Wel grappig overigens dat als de ruitenwisser met de hand over een bepaald punt geduwd wordt, deze een slag maakt en weer terug in rustpositie komt.

Ik heb inmiddels in twe cx-en gereden. Daarbij valt me op dat de middenconsole (gedeelte waar de radio inzit) tijdens het rijden continue kraakt. Zijn er mensen die dit kraakvrij hebben weten te maken? Loshalen en rubbertjes ertussen?

Is plastic op plastic. Als dat wringt, kraakt dat wat. Ik heb schuim plakstrip tussen de plastic delen van de deuren gezet in mijn serie 2. Nu eigenlijk goed stil daarmee. De deuren vond ik storend. Middenconsole eigenlijk hetzelfde ding… Maar niet zo storend als de deuren.
Alleen duwen daar ook nog de gordelhouders tegen aan van 2 kanten. Kijken waar ‘t piept, kraakt. Kijken wat er wringt.
evt ook iets tussen stoppen.

Ga ik eens proberen als ik tijd over heb. Gekraak van de deuren heb ik nog niet kunnen bespeuren.

Tijd voor een update… Eigenlijk weinig te melden. De wagen rijdt voortreffelijk met af en toe een elektra storinkje. MarkSM heeft nog nieuwe slangetjes op de injectors geperst. Gister helaas mn eerste deuk in de rechter prestigedeur gereden Wat me tijdens een vakantietrip wel opviel is dat de aanstekerhouders en de radio niet via het contact geschakeld zijn. Nu moet ik telkens alle laders etc. eruit trekken. Is dit makkelijk aan te passen?

Mooi plaatje hooor fijn te weten dat er weer een cx is gered!

je kan een relais plaatsen, waarbij je de schakeldraad-plus aftakt van de midden-dash console verlichting.
Die lampjes zijn contact gestuurd (ff checken welke). Dan je vaste plus door dat relais laten lopen.
easy.

de sigaren aansteker is niet erg om op een vaste plus te houden toch ?

Net na even zoeken een lekstroom opgespoord van maar liefst 0,35 A. Blijkt m’n nieuwe radio te zijn die gewoon uitstaat. Is dat normaal zoveel? Blijft de Bluetooth gewoon werken soms bij afgenomen frontje?

dat lijkt me veel, na een week kun je dus niet meer starten.
weet je zeker dat hij die stroom continu trekt?
en weet je zeker dat de meter in orde is? (dus fluke of zo )

Na een week stilstand is starten idd niet meer mogelijk. Als ik er een lampje tussen zet dan zie je dat deze pulseert. Als ik de radio afkoppel heb ik ‘geen’ lekstroom meer.

Dan weet je in ieder geval nu op welke draad je een relais kan plaatsen die geschakeld wordt door je contact, voordat ie de radio in gaat

Jep.. hopelijk is het dusdanig te fixen dat het geheugen wel permanent stroom krijgt, anders kan ik elke keer het installatiemenu doorlopen..

Kan ik overigens niet gewoon de schakeldraad van de console doortrekken ipv een relais? of is dat slordig?