Ik heb vanmiddag ’s gekeken wat de ECU te melden had, vanwege een vrijwel continu brandend ‘katalysatorlampje’, en moeite met koud starten/koud stationair.

Codes 14 en 41, te weten “temperatuursensor koelvloeistof” en “krukaspositiesensor”. Als ik de Haynes goed snap is de ‘behandeling’ simpel: vervang die sensoren. Is ’t echt zo simpel?
Als je trouwens goegelt op die onderdelen zijn er verbazende prijsverschillen. Tips daarvoor?

BX 14 Basis, 1990, KZD/U9.

Hennie