Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op het forum.
Ik ben momenteel aan het rondkijken voor een serie 2 cx. Dit is voor mij altijd al een jongensdroom geweest.
Ik ben van Belgie, maar daar is beduidend minder aanbod mbt cx en classics in het algemeen.
Mijn vader heeft altijd met citroen gereden (2cv, gs, ds, cx, c5) .
Maar ik ben dus aan het uitkijken naar een serie 2 cx en liefst een turbo2 prestige, limousine of gti.
Ik heb al heel wat aanbiedingen bekeken en de meeste gaan rond de 5000 euro ( niet in super staat).
Ik zelf ben absoluut geen handige harry en daarom vroeg ik me af wat de richtprijzen zijn voor perfecte (goed gerestaureerde) cx’en? En waar goede/ betroubare aanbieders te vinden zijn.
Ik wil namelijk een zo goed mogelijk exemplaar, ik ben niet op zoek naar een hobby auto om aan te werken.

Alle tips en antwoorden zijn welkom,

Alvast bedankt voor de reacties.
Met vriendelijke groeten,
David

Hi David,

Mooi streven, een CX! Je hebt vast al de zoekfunctie op het forum gebruikt, er is al veel te vinden over mensen die voor jou dezelfde weg al af zijn gegaan.

Let wel! Zelfs een perfect gerestaureerde auto blijft een oude auto (in het geval van de CX dan), je kan en mag niet verwachten dat je dan probleemloos gaat/kan rijden. Als je hiermee kan leven (en dus met de bijkomende kosten als je alles moet laten doen) is een CX een heerlijke wagen voor al dan niet dagelijks gebruik!

Afhankelijk van de hoogte van je eisenpakket en hoe perfect de auto moet zijn, kan je voor ergens tussen de 7 en de 12 a 13 duizend euro wel slagen denk ik…

David,

welkom en voor de 5000,- euro ben je een aardig eind onderweg voor een goede CX, kijk bv maar eens op de site van Tres Beau http://www.tresbeau.nl deze heeft diverse serie2 turbo op de site maar de prijzen liggen wel een stuk boven de 5000,- euro. Is dit je budget ?

anders de Casis Turbo in Frankrijk die deze wek voorbij kwam

http://www.leboncoin.fr/voitures/357888493.htm?ca=12_s

Mark

Ik probeer niet de prijs aan kwaliteit te hangen.
Ik heb auto’s gezien onder de 3000 euro die veel mooier waren dan auto’s boven de 5000 euro…

Het is gewoon overal kijken.
Ga er wel vanuit dat je bij een specialist gemiddeld gezien wel wat meer betaald dan bij een handelaar of particulier.

HET belangrijkste is roest!
Je kan ook proberen een nette roestvrije auto te kopen met wat werk aan de techniek. Dan laat je er technisch gezien nog voor 1500 a 2000 euro aan opknappen, maar dan weet je wel dat je ook weer fijn een stukje verder kan rijden.

Hartelijk dank voor de snelle reacties!
Ik had een budget van 5k-10k voor ogen.
Bedoeling om er initieel niet aan te klussen, dus een mooie cx die goed rijdt.
Dat er bepaalde dingen stuk kunnen gaan heb ik geen probleem mee die moeten gemaakt worden. Is met alle auto’s
Waar ik zeer gevoelig aan ben is dat het interieur in een zeer goed staat moet zijn (buiten geen roest natuurlijk).

De prijzen van perfecte exemplaren had ik ook ongeveer zo ingeschat.
Zijn er bepaalde specialisten bekend die altijd gave/ vakkundig gerestaureerde cx’en aanbieden?
Of is het eerder zaak van zoveel mogelijk advertenties uitpluizen? Ik heb er geen probleem mee om iets meer te geven bij een specialist die erom bekend staat goed werk te leveren. Dat extra geld betaalt zich op termijn wel terug denk ik.

Probleem is dat ik ook op zoek ben naar een licht interieur zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=198371759
Dat maakt het zoeken er niet makkelijker op

met vriendelijk groeten,
David

En mag ik vragen waarom je dan niet naar deze GTI op autoscout gaat kijken?Het is een GTI en heeft het juiste interieur.
Dit is vlgs.mij wat je zoekt….

Voor zo’n bedrag zou ik proberen een auto te vinden met een lage km stand in originele staat.
Ik denk dat een net goed gerestaureerde auto duurder is, er gaat teveel tijd in zitten.

Met CXen zie je het ook maar weinig, dat gebeurt eigenlijk alleen maar in opdracht.
DSen is een ander verhaal, daar gebeurt dat wel, maar die zijn ook duurder dan.

Kijk ook even in Duitsland, daar staan soms ook mooie auto’s met lage kmstanden

daan schreef:

En mag ik vragen waarom je dan niet naar deze GTI op autoscout gaat kijken?Het is een GTI en het juiste interieur wat je zoekt….

Tuurlijk mag je dat vragen
Omdat ik liefst geen automaat heb en dat ik me eerst wat beter wil voorbereiden. Zeker betreffende de zwakke punten.
Ik begin immers pas met mijn zoektocht…

Raycat schreef:

Probleem is dat ik ook op zoek ben naar een licht interieur zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=198371759
Dat maakt het zoeken er niet makkelijker op

Dan kan je een GTi Turbo (2) al afschrijven, die heb ik nog nooit gezien met een licht lederen interieur.
Bijna altijd zwart leer, daarbij hoort dan een rode bies erop te zitten. In een enkel geval met het paarse interieur, maar dat is vrij zeldzaam.

Arjan Verkade schreef:

Voor zo’n bedrag zou ik proberen een auto te vinden met een lage km stand in originele staat.
Ik denk dat een net goed gerestaureerde auto duurder is, er gaat teveel tijd in zitten.

Met CXen zie je het ook maar weinig, dat gebeurt eigenlijk alleen maar in opdracht.
DSen is een ander verhaal, daar gebeurt dat wel, maar die zijn ook duurder dan.

Kijk ook even in Duitsland, daar staan soms ook mooie auto’s met lage kmstanden

Dank je wel voor de tips.
Ik had al de indruk dat “gerestaureerde” cx’en zelden voorkomem idd itt bijv ds’en.
Ik weet nog de tijd dat mijn vader zijn ds helemaal gerestaureerd had en we met het gezin er een ongeval meekregen waardoor hij perte total (total loss) was. Ik ben er wel van overtuigd dat de lange ds-neus toen het leven van mijn ouders heeft gered(zaten vooraan en waren gewond).

Dat tabaco leer is heel mooi! behoorlijk zeldzaam.
Ik zou even goed nadenken wat voor een cx het moet worden, zoveel modellen hebben ze ook niet in serie 2.
De 2.0 en de 22TRS prima autos maar niet bijzonder.
Prestige, gaaf maar altijd automaat.
Limousine is ook een lange cx maar diesel.
GTI turbo echt geweldig.
Prestige turbo echt geweldig, zeldzaam met lage km.
Zelf enorme fan van de gti handbak. De automaat maakt voor mij teveel herrie en drinkt echt meer.
Gti turbo echt heel gaaf, maar ook nogal dorstig en toch vaker stuk. En lastiger te fixen.

Voor rond de 5000 moet je echt wel een mooie kunnen vinden.
Doro in utrecht heeft vaak echt mooie cx’n.

Als ik ooit geld teveel heb voor een 2e CX dan zou het zoiets zijn een totale tegenpool van wat ik nu heb, maar persoonlijk vind ik dit een fantastische kleur voor een Turbo, maarja geen creme interieur.

maar dat zal zo wie zo niet gaan meevallen dat te vinden, maar orienteer je eerst maar eens en als je geen haast hebt komt jouw CX vanzelf.

Turbo

Mark

Je schrijft dat je zoekt naar een Turbo2 Prestige, Limousine of GTi. Dan is er qua uitvoering, motorisatie en carrosserievariatie nog heel wat mogelijk.
Kun je niet beter eerst je keuzemogelijkheden verder inperken (wel of niet verlengd, wel of geen diesel, wel of geen airco, om eens een fijne optie te noemen) en pas dán “echt” gericht op zoek gaan naar de CX die bij je past?
En als je geen roestellende zoekt kun je de schuifdaken beter links laten liggen…

O en een tip: van 21-23 september staan er een hoop bij elkaar in Wanroij (Noord-Brabant, NL). Zie website CX Club. Voor 2,50 kun je een dag lang vergelijken.

Raycat schreef:

Probleem is dat ik ook op zoek ben naar een licht interieur zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=198371759
Dat maakt het zoeken er niet makkelijker op

Deze staat trouwens al zeker 4 jaar te koop bij hen…....... Auto’s vallen iets meer op als ze overeenkomsten met je eigen auto hebben, toevallig bij mij het interieur

Aan de andere kant: als het echt een must is, kun je wel lekker gericht zoeken. Vallen alleen wel de GTi Turbo’s af inderdaad.

Als je een auto zoekt waar je niet direct achterstallig onderhoud hoeft weg te werken en je bij kleine problemen nog op de verkoper terug kunt vallen, dan is het slim om bij een CX-specialist te zoeken.
Het lichte interieur dat je laat oogt als een GTI interieur, maar dan in een lichte kleur. Da’s bijzonder, dat zul je niet vaak tegenkomen. Eigenlijk is de staat van de auto belangrijker dan het specifieke type. Als je luxe zoekt in combinatie met een lichtgekleurd interieur is de 22 TRS wellicht een aardig alternatief voor de Prestige Turbo. Bijna alle luxe van de GTI en een motor die ook heel prima prestaties levert.