En als je nou gewoon een revisiesetje in dat ding maakt dat je alreeds achterin Steely hebt liggen?
Het enige dat daar mis mee was, was dat het membraampje gaar was toch? (tenminste daar gingen we vanuit)

We zijn al van zoveel dingen uitgegaan dat ik het nu helemaal gehad heb en alles er nieuw op ga schroeven. Nog heeeel even en dan zet ik em bij de DAB in hilversum neer met de tekst: “maken. ik hoor het wel..”

bogaard77 schreef:

Nog heeeel even en dan zet ik em bij de DAB in hilversum neer met de tekst: “maken. ik hoor het wel..”

En dat was precies wat Han G. ooit deed met mijn 404 break Diesel

Nog even over dat pompje.

Als je het pompje bedient pers je de lucht die achter het pompje zit samen.
Het komt dus onder druk te staan.
De brandstofpomp kan geen lucht aanzuigen, maar lucht die onder druk staat wel doorlaten.

Gisteren even bij DAb geweest. Ja die pompjes had hij wel, maar niet liggen. En Nee. dat heeft niets met je probleem te maken. Ze zorgen vaker voor problemen om dat de membranen gaan lekken. Als de leiding diesel heeft doet dat pompje verder niks meer. Lucht door de rubberleidingen kwam ook weinig voor.
Dennis gokte meer op een verkeerde afstelling van de pomp. Hij gaat em nu morgen koud starten en dan “hoor ik zo wat er mis mee is”...

Heb je nou het gloeistysteem even met een startkabel overbrugt vanmorgen?

ja. Geen effect.

Ok. Gezien het feit dat die auto écht achterlijk snel is, meurt bij stationair draaien en rookt bij het starten, af en toe hikt en/of inhoudt tijdens het doortrekken, vermoed ik dan toch dat er iets met die pomp is. Maar als je daar nog even een rug in pompt is dat ook weer opgelost.

Kan best zijn dat hij gewoon nog een keer moet worden afgesteld.

Vergeet niet dat dit al gebeurd was na vervangen van dekseltje en acceleratiemembraan, dus toen de leidingen nog volop lucht aanzogen en verstuivers nog niet vernieuwd waren! Verandering in de rest van het systeem heeft tot gevolg dat de pomp meestal opnieuw moet worden (fijn)afgesteld. Maar dit is na vervangen van leidingen, nozzles en opvoerpomp niet meer gebeurd natuurlijk.

ik hoor wel wat DAB er van vindt. Ik breng em zometeen weg.

Waar zitten die? Hilversum?

yep. Nieuwe havenweg:
http://www.dabhilversum.nl/

Onderzoekje is afgelopen. Waarschijnlijk pomp te laat. Alleen kan hij niet verder gesteld worden en moet de riem een tandje opschuiven. Dinsdag gaan ze hem uitklokken en afstellen.

We zijn benieuwd!!

Intussen door aan de K3 tjes. Dekseltje op de tankleidingenen geplakt en die afschuwelijke jaren 80 pookhoes vervangen voor een 70ties rubber!

bogaard77 schreef:

Onderzoekje is afgelopen. Waarschijnlijk pomp te laat. Alleen kan hij niet verder gesteld worden en moet de riem een tandje opschuiven. Dinsdag gaan ze hem uitklokken en afstellen.

We zijn benieuwd!!

Da’s toch wel ingrijpend, één tand opschuiven. Qua afstelling dan.

Maar betekent dit nu dat de riem er verkeerd omheen is gelegd? De pomp zelf zat overigens niet goed bevestigd (lees: zat gewoon los ), kwam Sjors later achter. Daarna heeft hij de riem dus opnieuw moeten monteren.

(maar dan zou ik dus denken dat de hele pomp verschoven is, al eerder dus)