wat is de juiste manier van de lhm vernieuwen en daar naar ontluchten ?

Vat leeg maken, schoonmaken, filters spoelen (ook die tegen het schutbord in een soort lange moer).
Vullen met nieuwe lhm.
Remmen laten doorstromen met draaiende motor, een helper die remt en ontluchtingsnippels open
Als de pomp nog geen druk levert, de ontlastbout op de drukregelaar (sleutel12) een slagje open met draaiende motor en na twee minuten weer dicht.

Het zeefje wat in de driesprong zit voor het schutbord zit er met een imbus in.

En voor de achterremmen te ontluchten moet je hem in de hoogste stand zetten anders staat er geen druk op.

Mark

F.SvM schreef:

Het zeefje wat in de driesprong zit voor het schutbord zit er met een imbus in.

dat zeefje heb ik nooit gezien

kun je mij iets beter uit leggen waar die zit ?

Mark Gielen schreef:

En voor de achterremmen te ontluchten moet je hem in de hoogste stand zetten anders staat er geen druk op.

Mark

en de auto moet op de wielen staan neem ik aan ?

Nee, op een paar steunen met de wielen er af maar in de hoogste stand.

Dat zeefje zit voor het schutbord.
Boven de aansluitingen van het stuurcomando.

http://www.citroen-forum.nl/?URL=https://picasaweb.google.com/lh/photo/o2_LnmmXIT19Gw0Pxou7oA?feat=embedwebsite

Dit is um.weet alleen niet meer of het zeefje er van onder of boven inzit.

ga morgen toch eens op zoek naar dat zeefje

Mijn nachtmerrie filter….. Het filterhouder ziet eruit als een grote koppelmoer. Zeskantig.

Probleem met dit filter is dat je de leidingen eraf moet schroeven en deze daarna wel iets moet verbuigen om de leidingen uit het filterhouder te krijgen. daarna kan het filter eruit. Verbuigen van de leidingen moet je tot een minimum beperken.

Ik ben ááávonden bezig geweest (plat liggend op de motor) om de leidingen weer er in te krijgen zodanig dat de schroefdraad weer pakte.
Mijn fout(?) is dat ik de bovenste leiding had losgemaakt (die met die u bocht), iets uitgebogen om deze uit het filter te halen… en toen kreeg ik ‘m er niet meer in.
Filter was ook nog eens schoon…..
Ik haal het ding noooooit meer open Als ik er weer aan terug denk loopt het zweet weer over mijn rug….

(is trouwens de filter in de leiding naar de diravi. Het zeefje zit er boven in. Minuscuul ding)

Ps: uiteraard is het niet mijn bedoeling je te ontmoedigen…. alleen maar te waarschuwen.
Ik zou beginnen met de onderste leiding los te halen, onderste leiding eruit en dan pas de bovenste eruit.
Ps: gek he dat je sommige frustraties zo blijft onthouden (het is immers alweer 8 jaar gelden!)

Moet je het stuurhuis ook laten doorstromen? Ik heb begrepen dat hier altijd de oude lhm in blijft zitten als je het niet doet.

Er zit wel een ontluchtingsnippel op.