De DS is gister weer opgehaald vanaf wat onderhoud.

10.000 km beurt met alles wat daarbij hoort. En dat is een hele lijst bij een DS
4 nieuwe v-snaren.
Stukje vacuümslang vervangen, daar had ik een ingescheurde slang gevonden bij de vollast sensor.
Ook nog een uitlaatklem vervangen, daardoor zat er regelmatig een resonantie in de uitlaat.

Verder was het tijd voor 4 nieuwe 185 XVS banden en binnenbanden. De oude 180 XAS banden waren toch wel aardig op inmiddels.
Tja als de boel er dan toch af ligt ook maar nieuw gespoten velgen erop zetten om het af te maken.

En als laatste ook nog een originele armsteun gevonden waarvan het leer niet gescheurd is.

Klaar voor de zomer. Nu alleen nog ff wachten op het zomerse weer.

Good job en nu scheuren met die banden

Net toch even stukje gereden door de regen.

Het sturen gaat veel lichter.
De motor loopt ook mooier en stiller.

Heeft er iemand nog een koelvloeistofsensor voor een DS liggen?
Degene die je aansluit op de temp meter in het dash. In mijn geval moet die op de extra luchtklep aan de zijkant van blok worden aangesloten. In sommige gevallen zit die op de waterpomp, maar daar zit bij mij de stoplamp sensor al op.

Tipje waar die nog te verkrijgen is, is ook welkom

De koelvloeistoftemperatuursensor wordt gewoon door Chprse geleverd, deze is niet origineel, maar past, en de werking is hetzelfde.

Dat is deze website toch?
http://www.ds21.eu/xcart11/home.php?cat=101

Nr 18 is tijdelijk niet leverbaar

Ik denk dat je nr. 17 moet hebben, als ik de afbeelding goed interpreteer…

Dat is nou net de vraag. Bij sommigen zit de sensor in de waterpomp en het contact in de luchtschuif. Bij anderen andersom. Draadje van de sensor op de waterpomp er af en massa laten maken. Dan kijken of het lampje brandt of dat de meter ver in het rood gaat.

Ik heb het andersom gedaan
Een nieuwe draad vanaf het dash de motorruimte in. Als ik deze tegen de massa leg slaat de meter uit.

Op het waterhuis zit een sensor met draad. Als ik deze eraf haal en de watertempmeter daarop aansluit slaat de meter niet uit met een warm blok. Daarom ga ik er vanuit dat bij mij de stopsensor op het waterhuis zit

Op het koudeklepbuisje links op het blok zit bij mij een dop, geen sensor.

Is de meeste rechte de stop sensor of de watertemp sensor?

Of de meest rechter de stop- of temperatuursensor is valt zo volgens mij niet te bepalen.

Je kan hem toch doormeten?
Als ie oneindige weerstand heeft is het de temperatuur schakelaar en als ie wel weerstand heeft is het waarschijnlijk te temperatuur sensor.

Misschien daarna even in een pan heet water gooien. Neem aan dat de stop sensor bij 100 graden wel in moet slaan of ligt die temp hoger?

Nog simpeler. Bij kamertemperatuur heeft het contact een weerstand oneindig en de sensor waarschijnlijk ongeveer 2k.

Oké handig om te weten, dat is makkelijk vergelijken.

Maar als die stuk is kan de weerstand ook oneindig zijn. Door hem heet water te leggen weet je ook of die werkt, of zie ik dat verkeerd?

Klopt, maar die gaan niet zo vaak stuk. Iets anders: teruglezend: “Op het waterhuis zit een sensor met draad. Als ik deze eraf haal en de watertempmeter daarop aansluit slaat de meter niet uit met een warm blok”. Bedoel je de draad loshalen of de sensor? Als je de sensor loshaalt gebeurt er niets met de meter.