Heeft iemand toevallig een schema van de centrale vergrendeling van een Saxo 1.4 538 uit 1999?
Het is het autotje van mn vriendin en omdat ze het geklooi met de sleutel op de deur beu is heb ik een aftermarket spy setje gekocht zodat de cv op afstand open en dicht gaat. Ik zou nu echter graag weten waar ik het beste de stroom onderbreek.
Is er toevallig ook iemand die me kan vertellen of de electrische ramen een comfortstand hebben?
Dwz kunnen de motortjes het aan als de ramen al dicht zijn dat ze nog stroom krijgen?

Heb je al een aansluitschema kunnen krijgen?

Ik zou deze ook graag willen voor mijn saxo vtst uit 2002.

Dit is het schema van de AX, CV is hetzelfde als van de Saxo.

Dankjewel!

De handigste methode om CV in te bouwen is overigens om originele motortjes te gebruiken. Deze kun je zo op de slotmechanismes klikken. Op de sloop zijn genoeg motortjes te vinden voor de deuren aangezien Citroën en Peugeot deze in heel wat verschillende modellen gebruikt hebben. De achterklep is dan wel weer specifiek voor de Saxo.

Ja ik heb al CV alleen zonder afstandsbediening helaas.
Ik heb een setje besteld en ga dit volgende week maar eens proberen.
Ben benieuwd heb niet bar veel verstand van elecktra!
Waar kan ik de module vinden van de CV?

Links onder het dashboard achter de zekeringkast. Zit best ver weg gestopt. Ik heb de draden van de handzenderset bij de a-stijl ingebouwd. Net voor ze het portier in gaan. De kleuren van de draden weet ik niet precies meer, maar aangezien de aansturing van de cv motortjes massa geschakeld is kun je met een spanningszoeker (controlelampje) gemakkelijk de juiste draden vinden omdat je dan via je lampje de draad aan massa legt. Wanneer het een schakeldraad is merk je dat de portieren op slot of open gaan.

1 draad is voor het openen, en een andere draad is voor het sluiten. Succes!

De spanning en massa voor de handzender module kun je overal vandaan halen. Wanneer je niet zeker weet of de draad die je gebruikt af gezekerd is, raad ik aan er een zwevende zekering tussen te plaatsen.

Hallo,

Ik heb ook zo’n aftermarket setje gehaald.
Ik heb al CV maar helaas niet op AB.
Ik ben vandaag 2 uur aan het prutsen geweest maar krijg het niet voor elkaar.
Ik heb het schema ook bekeken maar ik begrijp er helemaal niets van.
Is er iemand die mij misschien zou kunnen helpen?
Heb een saxo 1.4 vts uit 2001.

Goeie dag allemaal,

Heb de methode die Jay-Jay beschreef geprobeerd en het werkt !!!

De kleuren (bij mijn VTS) zijn blauw en grijs.
Dit zijn de dunne draadjes in de kabelboom die de deur ingaat.
Er zitten bij mij 3 grijze en 2 blauwe , dus was even testen welke precies.

Draad een heel klein stukje kaal maken en mat de spanningzoeker aan aarde leggen.

Succes voor een ieder die hier iets mee van plan is.