Ja, ja. Dat was nog ontworpen in de tijd dat een monteur wist wat hij deed!

Niet te vergeten: NIET de lipjes van je filterdeksel proberen open te buigen!
Niet alle 8 boutjes eruit draaien en dan het deksel eraf wippen…
Plons!
Lauwe olie van 80 graden, want eerst motor goed warm rijden!

H@ns schreef:

bogaard77 schreef:

Let op: Bij aftappen NIEt de aftap plug gebruiken.

spreekt een ervaringsdeskundige

Als ie niet te vast zit zou ik de aftapplug gewoon gebruiken hoor!
Persoonlijk nooit problemen hiermee gehad.
Wel een goede waarschuwing voor als ie goed vast zit, dan kan je hem kennelijk beter met rust laten.

Het probleem is niet dat de stop vast zit ,

bij montage wordt hij TE VAST aangedraaid en dan ik het KRAK  

Met als gevolg het blokje er “even ” uit om een nieuw carter te monteren

Zelf vervang ik elke jaar de filter .

Walter

Dat heb je met die aluminium ondercarters. Bij de Jag is dat ook vaak een probleem, dolgedraaid met vastdraaien. Wat ik dan doe is er een 3/8"gasdraadje in tappen, een gasplug (het vierkante kopje) doorboren, de plug er in met wat vloeibare pakking en een borgdraad er door en die vastbinden aan een steunpunt dichtbij.

Maar bij de DS is het niet de draad die er uit is , je carter breekt gewoon in twee .

en dan is alleen een ander carter monteren de oplossing ......

Walter

wbogaerts schreef:

bij montage wordt hij TE VAST aangedraaid en dan ik het KRAK  

Walter

Gelukkig ben ik niet zo sterk en is het daarom kennelijk al die jaren goed gegaan…

Je weet toch dat je zo’n plug moet vastdraaien een kwart slag voordat ie krak zegt?
Net als bij bouten, een kwart slag voordat ie afbreekt!

Egbert schreef:

Succes en veel plezier met de lauwe olie in de mouw van je overall.

Nog nooooit gehad!...

Ikzelf heb er ook nog nooit een stuk gemaakt ,

maar al verschillende auto’s langs gekregen met de meest waanzinnige noodreparaties

die geen van allen het lekken stopte ...

Ja ik heb ook van mijn oude leermeester de raad meegekregen

van een kwart toer voor het breken te stoppen

Maar ja er zijn ook mensen die het verschil tussen los en vast niet kennen

en dan met een buis van een meter de bouten te lijf gaan

Walter

Let er ook op dat je niet meteen de volle 5 liter verse olie erbij gooit. Beter eerst 4 liter. Als je de auto op voorste bokjes hebt staan helt ie achterover en zal er ook wat oude olie achterblijven, want naar achteren gelopen in het carter. Later als ie weer horizontaal op de wielen staat aanvullen tot het peil juist is.

Inmiddels al anderhalve week aan het wachten op olie die ik via internet heb besteld, vele malen gemaild en gebeld.
op de site bieden ze aan het binnen 24 uur te leveren na betaling IDeal maar dat is maar een fabel.
Vandaag nog maar eens gebeld en ja het is opgestuurd het licht nu bij DHL als het goed is is het er maandag nou ik ben weer benieuwd.
Dus nog maar een weekje wachten met verversen.
Iemand hier al eens olie besteld http://oliehandel.nl/

geen ervaring met de genoemde webwinkel. Ik heb de prijzen voor total gezien. Is fors aan de prijs. Kun je zeker elders goedkoper vinden.

Ik gebruikte in de ds brega classic 20W50 van Brezan.

Ik neem de laatste jaren steeds total 20w50 mee bij de leclerc in Frankrijk; stukken goedkoper dan hier, en gewoon goed…

Ik zie op die site nergens een web- of thuiswinkelkeurmerk staan…...

Als je het bij Chyparse bestelt heb je het de volgende dag in huis. En ik neem aan dat er meer van dergelijke leveranciers zijn.