Sinds geruime tijd heeft mijn C4 uit 2005 met 66600km op de teller,storing in het emissiesysteem.
De garage bracht de oplossing: vervangen van de computer van het motormanagement.Voor een hoge prijs ga je accoord hopend van het probleem af te zijn.
Maar helaas,na deze reparatie lijkt het wel een kerstboom en het regent storingen.
Weer garage bezoek, computer resetten, eventuele kleine reparaties uitvoeren, en na enkele dagen sta je weer bij ze op de stoep met dezelfde klacht!

Wie kan mij verder helpen met zijn/haar ervaring in deze ellende? Ikvind dit nu toch wel een groot probleem worden.

De melding ‘storing emissiesysteem’ kan vele oorzaken hebben. Ik raad je aan om eens de zoekfunctie hier op het forum te raadplegen en je hebt meteen voor een avondje leesvoer.
Het kan van alles zijn, maar dat het de computer van het motormanagement was heb ik volgens mij nog niet voorbij zien komen.

Succes!

En Vuister is je probleem met de storing emissiesysteem al opgelost?Zo ja,wat was er kapot?Zit nl met hetzelfde probleem.
Dank u ,bij voorbaat.

een storing dat ik met mijne c8 van 2004 heb gehad.
na het starten , plotseling storing .
Dit komt van een lezing van de computer die even (fractie van seconde)een hoger waarde leest.
Eigenlijk is niets aan de hand maar eenmaal gelezen ,blijft in computer geheugen .
zeer vervelend want als je moet rijden met een constant lezing van storing op display + een Orange lamp die altijd blijft branden ga je op je zenuwen van krijgen .
Ze hebben mij onder garantie een zwart pot die gas respons meet gewisseld en na 1/2 jaar weer van dat.
na de 3 vervangingen (laatste buiten garantie ),kost 100€, weerde ik kots moe van dat ding.
modellen na 2005 waren van deze probleem verlost (c8) , onder tussen niet gewacht! na 3 jaren de c8 verkocht!

Wij hebben met onze C4 (diesel) een soortgelijk probleem. Daarnaast lekte er diesel langs de verstuivers. Bij het laatste is het een probleem om die er uit te krijgen maar dat terzijde.
Inzake het emissie probleem hoor ik van meerdere kanten dat de C4 motoren qua carterolie (te) krap bemeten zijn waardoor zij snel vervuilen wat de turbo kan beschadigen. Die loopt er dan ook bij deze serie regelmatig uit (zegt men). Door teruglopende turbo prestaties kan het zijn dat er een onjuiste mengverhouding komt wat dan weer leidt tot…
De auto staat nu (19 juni) bij een dieselspecialist voor een diagnose. De gewone garage komt er niet uit.

Geen draadjes gelezen of verder gezocht, dit is ff reactie voor de vuist weg, huidige situatie.

grt.