Probleem is dat je anders snel een klasse hoger uitkomt met een aanzienlijk hogere aanschafprijs en gebruikskosten tot gevolg.

Ik vind de C3 ruim genoeg, de krapte zit een beetje in de beenruimte op de achterbank. Op autoweek.nl kun je verschillende merken/typen mooi vergelijken. Ook de afmetingen worden mooi naast elkaar gezet.

Dank je voor de tip. Mijn man is 1.96m, dus de beenruimte achter hem is in elke auto krap. Ik ben maar 1.64, dus achter mij is altijd voldoende beenruimte! Ik zal de C1 eens gaan vergelijken met een C3.

Sorry als ik sarcastisch en onvriendelijk over ben gekomen, dat was niet de opzet. Toen ons eerste kind geboren werd moesten we noodgedwongen van een bestelwagen naar een personenwagen overstappen. De Twingo die we destijds als tweede auto hadden slikte echt geen Buggaboo zonder op zijn minst een deel van de achterbank plat te leggen. Los nog van het feit dat heel veel kleine auto’s gordels achterin hebben die niet lang genoeg zijn om een maxicosi te bevestigen!!! Nu drie auto’s verder zit mijn jongste dochter van twee achterin onze C5 break dapper in mijn rug te trappen. En ik ben maar net ruim een meter tachtig. Kortom, passen en meten, dat is de enige optie.

Bedankt voor je reactie Graddus. Ik denk dat ik op zoek ga naar een vrachtwagen. Of een pick-up truck, die heb ik altijd al willen hebben Ik zal eens naar winkels gaan om me goed te laten voorlichten en om het een en ander te passen in mijn C1. Wanneer ik de achterbank plat neer leg heb ik een zee van ruimte en kan er ontzettend veel in. Maar om daar nou een baby en een hond op te zetten, nou nee. Jammer, dit vind ik echt het enige nadeel van m’n C1, dat ie zo’n kleine kofferbak heeft. Hij rijdt namelijk als een ‘grote’.

Leuk onderwerp, weer eens wat anders dan een vastzittende rem of een hikkende motor.

Als je niet zoveel kilometers maakt Fokje kun je misschien een grotere 2e handse kopen, je bespaart dan op de aanschafprijs en dat kun je dan later weer uitgeven aan extra brandstof.

Probeer vooral even of er een maxicosi op de achterbank past, dan weet je vast wie er straks naast de hond mag zitten. Echt geen geintje, in onze Twingo ging het niet, maar in de Yaris van mijn schoonmoeder ook niet en eigenlijk in onze Volvo 245 ook niet (die laatste was ondanks zijn omvang hoe dan ook een ramp wat betreft ruimte op de achterbank). De huidige generatie kinderstoelen en kinderwagens zijn door hun ‘comfort’ en ‘veiligheid’ zo kolossaal geworden dat ze gewoon bijna nergens met goed fatsoen in passen. Ik vond en vind dat echt een drama.

Ik ben degene die altijd rijd, mijn man rijdt geen auto. Ook dat moet maar eens gaan veranderen, maar dat terzijde. Dus als er dan iemand naast de hond mag gaan zitten, is het mijn man!
Goed dat je zegt dat het ook in een Toyota Yaris niet past, zat er namelijk al naar te kijken. Met de huidige technieken moeten ze toch kunnen komen met fatsoenlijke formaten kinderwagens e.d? Ik ben van het praktische,maar de kinderwagens dus niet.

En Ed P, ik wil het best over technische zaken hebben en motorische storingen e.d. maar die heb ik niet! Al was mijn man er laatst wel heilig van overtuigd dat de uitlaat lek was. Ik dacht van niet, heb de garage er naar laten kijken en de uitlaat was inderdaad niet lek. Het is een 3 cilinder, dus ‘gelijk’ lopen ze al niet en ik hoor meerdere C1-tjes die ploffende geluiden maken.
Wat ik overigens wel vreselijk vond, was dat mijn hele auto vast gevroren was! De deuren waren dicht, ik kreeg het kofferbakdeksel niet open, m’n ruitenwisser waren vast gevroren en ook ín de auto had ik ijs! Kijk, dat is dan weer gewoon ronduit vervelend.

Overigens ben je er met “passen” van de baby maxicosi alleen ook niet. Wij hebben een Audi en een Saab en van beide auto’s zijn de gordels op de achterbank te kort om de maxicosi vast te kunnen zetten. Het stoeltje past dus wel, maar vastzetten op de achterbank gaat niet.. Lekker handig…. NOT.

Oh jee! Hoe heb je dat opgelost?

Het is een beetje vloeken op dit forum, maar een Ibiza of Fabia station is natuurlijk een optie. Ook wegenbelastingvrij en voldoende ruimte. Verschil met de 3-cilinders van de C3 is dat je daar wel heel goed merkt dat het een 3-cilinder is en bij de C3 (en de 208) niet.

Ik neem aan dat, wanneer je zegt dat je merkt dat het een 3 cilinder is, dat dat niet goed is. Hiervoor had ik sterkere en grotere motors, dus de 1ste keer dat ik met de C1 over de afsluitdijk reed ging dat gepaard met een heleboel gevloek.

En ik denk dat je de nieuwe Ibiza bedoelt? Die kan ik never nooit niet betalen,al is hij wel prachtig. Ik heb hem dit jaar zien staan in de showroom. Ik had een Seat Mii gewonnen.

Fokje schreef:

Oh jee! Hoe heb je dat opgelost?

In de Audi niet. Het kind moet daar op de rechter voorstoel. In de Saab een langere gordel kunnen zetten. Het is dus een punt om op te letten.

Thanx! Daar zal ik inderdaad op gaan letten!

Heeft een C1 eigenlijk Isofix?
M’n dochters C2 wel.
Er zijn van Maxi-Cosi Isofix-bevestigingssystemen, zie http://www.maxi-cosi.nl/nl-nl/producten/autostoeltjes/about-isofix.aspx

Ja, de C1 heeft ook Isofix!