Een nieuwtje, Want vanochtend is de visa glansrijk door de Apk gegaan!

Ze staat nu alweer in de stalling voordat de strooiwagens de wegen al winterhard zijn gemaakt.

Gefeli!!
Ik hoop de Visa volgend jaar eens tegen te komen op een Visa-evenement

Hey, gefeliciteerd!

@Maurice dankje een evenent komt zeker! het zal tijd worden .. manman jaren lang lid en niks gedaan bij of voor de club op de tank kopen na.

@dolores dank

Gefeliciteerd!
En vanaf volgend jaar om de 2 jaar APK

Dutchcasey schreef:

Gefeliciteerd!
En vanaf volgend jaar om de 2 jaar APK

Klopt! dan is het een 30plusser wel lang 2jaar voor een visa,

Sinds het begin is mijn benzinemeter een ongeleid iets, nadat de tank vervangen is leek hij het de eerste kilometers te doen omdat hij netjes Vol aangaf, maar naar 50 km was de meter van stemming veranderd en gaf hij leeg aan en daar houdt hij het bij.

De vlotter zou goed moeten zijn maar de bedrading klopt volgens mij van geen kanten (al zijn het er maar 2?)

weet iemand hoe dit zit want ik het het ‘laten’ aansluiten en dat is dus niet goed gebeurd.

De reden dat ik dit opeens wil doen is….. ik wou even een foto schieten van de auto en toen ging die uit, Wat voelde ik me stom.

Haha, dat zal best! Ineens die tank leeg, had je een kannetje bij je?

Nope geen kannetje! Dus naar de Action gereden ( in een mx5 van een vriend van mij). Toen ik daar was waren er geen jerrycans meer

Dan maar naar de pomp om E 8,50 neer te leggen voor een 5liter tank om vervolgens weer 9euro benzine in de mikken.
eenmaal bij de auto ging alles voorspoedig je hoorde het gewoon kletteren zo leeg!

Ze sloeg snel aan en heb meteen de pomp weer opgezocht voor de nodige liters.

even een foto zoeken,

Er is 1 draadje bij van de “reservevoorraad” en de andere geeft een signaal naar de meter.
Als de meter helemaal beneden blijft liggen en helemaal niks doet is het meestal een massaprobleem, de massa gaat via de beugel waar de tank mee aan de bodem zit.
Dus aan de rechterkant bij de vulopening aan de onderkant zit een bout en een ringetje waar de tank mee aan de bodem hangt, schuur het staal blank onder de ring en doe er een veerring of een scherp ringetje onder en draai de bout weer vast. In negen van de tien gevallen werkt het weer.

De meter doet het trouwens weer! komt mede door die diefstal van mijn benzine…. maargoed ik ben alleen niet echt zeker hoe accuraat die is want een volle tank bij de pomp is 3/4 op de meter

Was je benzine gejat? Bah.. Het is niet normaal meer! Ik heb ook geen slotje, en ben hier ook altijd al wel een beetje bang voor.

Die meter die op 3/4 blijft staan klinkt mij als een vollopende vlotter in de oren. Dan ‘‘zinkt’’ deze in de benzine. Simpel te testen door hem even in een bakje water te leggen en te kijken of hij volloopt.

JA gejat bij mijn stalruimte… Ik heb wel een slot op de tankdop maar bij een gesloopte vulbuis kan je niet veel tegen doen.
nu staat ze even voor de deur om tot nadenken te komen.

Volgens MauricevM as de vlotter oke maar ik zal het eens nakijken.

In mijn Leader (waar de tank vanaf komt) deed ie het altijd prima.
De kunt de vlotter er eens uithalen en checken, als je dan de draadjes aangesloten laat dan kun je ook kijken of dat als de vlotter in de bovenste stand staat, de meter dat ook doet.
Ik geef nog wel even aan dat ik het een rotklusje vind, vooral met de vlotterversies met reserve-verklikker omdat die lastiger uit het tankgat te wurmen is…

ik vermoed inderdaad een vlotter die lek is want een volle tank is op de meter nogsteeds 3/4 ik ging maar eens tanken na 185 km en en ging net geen 10 liter in. Best netjes toch?