Sinds Citromobile beschik ik over nieuwe ruitrubbers voor alle 4 deuren.

Is het voor de vervanging van deze rubbers noodzakelijk de ruit uit de deur te halen of lukt het ook door de ruit ergens halverwege te zetten?
Uiteraard zal de bekleding aan de binnenzijde even verwijderd moeten worden.

Iemand ervaring?

Interessant !

Had de CX Basis hier geen tip voor ?
Ik zou het even na vragen. Voor de extra tochtrubbers in de deur rondom het raam hebben ze wel een handleiding.

Zou het niet gewoon lukken met het raam in de laagste stand ? De oude er uit trekken en de nieuwe er in en naar beneden duwen ?

Voorzover ik het nog voor ogen heb, zit de ruit in de onderste stand aan de achterzijde ook nog in het rubber.
Het oude rubber omhoog weg trekken zal wel lukken.
Maar ik weet niet of het dan weer lukt om het nieuwe rubber in de sponning langs de ruit naar beneden te schuiven.

Bij een BX doe je dat wel zo… Ruit omlaag, oude rubber eruit, nieuwe stevig in de WD40 zetten en erin duwen.

We gaan het op die manier eerst wel proberen. Als dat niet lukt, kan de ruit er alsnog uit.

“Smeren” doet de truck. Het kan ook met een zeepsop, denk ik, ik heb toen WD40 gebruikt en dat ging ook prima.

Als het maar geen “smeer”-boel wordt!

Ik heb ff aan Jochen (CX-Basis) gevraagd, hij bevestigde raam omlaag, oude er uit trekken en nieuwe er in schuiven.
Een beetje vettig iets zal helpen om em naar beneden te krijgen.
Als dat lastig blijkt, kan je vanaf de binnenkant ook bij de rubbers (heb even gekeken bij een deur zonder binnenpaneel), langs het raam. Kan je ze naar beneden trekken als het niet lukt van bovenaf.
De ruit hoeft er niet uit.

Laat je weten hoe het jou vergaat Rene ?

Uiteraard!

Ben al even aan het struinen geweest in dit subforum, maar kan ‘t zo 1,2,3 niet snel vinden.

Heeft iemand voor mij een link naar het plaatje van het slobgat, te maken voor het stellen van de portierruitgeleiding?

Er zit een stelmogelijkheid aan de ruit zelf ,aan de ” voorkant”
en je kunt de geleiding stellen wie aan de “achterkant ” zit van het raam

VgF

Ik bedoel de onderste geleiderail.
De ruit hangt iets naar voren.
Ergens in dit subforum staat hoe dit op te lossen door het verplaatsen van deze rail.

Ergens in het topic van boogaard zijn linkjes te vinden, herinner ik me. Uit m’n hoofd moet de onderste geleiderail aan de achterkant naar beneden dmv opruimen boutgat, maar pin me er niet op vast.

Edit: gevonden, vanaf hier verder: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218395/P1425/#1838676

beerpeet schreef:

Ergens in het topic van boogaard zijn linkjes te vinden, herinner ik me. Uit m’n hoofd moet de onderste geleiderail aan de achterkant naar beneden dmv opruimen boutgat, maar pin me er niet op vast.

Edit: gevonden, vanaf hier verder: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218395/P1425/#1838676

klopt indd het gat ietsje opruimen en rail verzetten ,werkte prima bij mij

Ondertussen 1 rubber vervangen, de meest kapotte, linksvoor.

Is dus echt niet even de oude eruit trekken en de nieuwe er in duwen.
Aan de achterzijde van de ruit is gewoon te weinig ruimte daarvoor.
De sponning waar het rubber in moet is deels onderdeel van de deur en onderaan een los, verstelbaar deel.
Vooral de overgang is lastig te nemen.

Maar het is toch gelukt zonder de ruit te demonteren
Kwam er achter dat de klemlijst onder aan de ruit deels weg is, het gedeelte waar de voorste kunststof ruitgeleider er met een boutje aan vast hoort te zitten is vertrokken, weggerot in de loop der jaren.
Door de vorige eigenaar is er een “fait maison”-klembeugeltje gemonteerd waarmee de geleider nu vast zit.
Door de ruit halverwege te zetten en dan de geleider te demonteren kan de ruit iets in rijrichting.
Hierdoor ontstaat er achter ruimte en kan het rubber langs de achterzijde van de ruit naar beneden geschoven worden en daarna in de sponning worden gedrukt.
Eerst het verticale deel en dan richting buitenspiegel
Dan de ruit naar achter in het rubber duwen en de voorste geleider weer monteren.

Bij CX-basis vind ik alleen nog de klemlijst van linksvoor, wel prijzig stukje staal.