De mensen horen een eendmotor, kijken om en zijn verbaasd dat het geen 2cv achtige is maar een “gewoon” autootje , maar wel een schatje.  Resultaat= Glimlach

Als eerste wil ik eigenlijk de schokdempers voor en de draagarmrubbers vervangen.
Iemand een idee of de schokdempers de zelfde als van de peugeot 104 zijn?
En welke draagarmrubbers heb ik nodig?

ik kwam op marktplaats laatst wel een setje koni schokdempers tegen,
http://link.marktplaats.nl/m780125793

geen idee of het de juiste zijn, maar het is een mailtje waard?

Heb een mailtje gestuurd. Dank voor de tip.

Zo, de draagarmrubbers zijn vervangen. Schokdempers zijn nog redelijk, dus laat ik even voor wat het is. Volgende klus; olie, oliefilter vervangen en de bakolie vervangen.
Eigenlijk moet de koppeling vervangen worden, maar is meer een klus voor in de winter, met lekker weer moet de LN natuurlijk ook lekker naar buiten kunnen.

Hoi,
Ben een beetje aan het surfen op het forum, met name op de Ln/Lna en kwam dit blog tegen
Hoewel het lijkt of er 9 auto’s op het forum geregistreerd staan, blijkt dat het er feitelijk minder zijn en dat er nog minder nog op de weg komen.
Mooi dat je bezig bent om de auto zo te onderhouden dat de overlevingskansen sterk stijgen.
De Lna van ons is 6 jaar jonger maar uiteindelijk ook een byzondere verschijning op de weg.
Grappig dat veel mensen nu positief op de auto reageren terwijl weinigen zich het model kunnen heinneren.
Succes met jouw stukje cultureel efgoed.

Lnaatje

Dank! Je ziet een LN(A) inderdaad nog maar zelden tot nooit. De keren dat ik er mee de weg op ben geweest tot nu toe altijd wel opgestoken duimen of mensen die wat van de auto zeggen.

Afgelopen week weer even met de LN bezig geweest. Olie ververst en een nieuw oliefilter gemonteerd. De volgende klus wordt de versnellingsbak - olie verversen. Bij het schakelen van 1—> 2 en van 2—> 3 (en terug) veel herrie. Waarschijnlijk de synchomesch versleten, maar misschien ook gewoon de olie. Ik hoop op het laatste. Blijkt het de synchromesch betekent dit dat de motor & bak er uit moet. Dan ben ik wel even bezig. Maar goed.. ‘t is een hobby auto dus er moet ook wat te hobbyen zijn

Verder viel me op hoe gaaf de LN is die ik heb gekocht. Erg mooi autootje en zeer origineel. Misschien wel de oudste overgebleven origineel NL LN.

Het is zeker een geweldig karretje! In een heerlijke blauwe kleur. Van kentekenplaat tot wielkast lichtblauw

Ik wil de stoelen en achterbank opnieuw bekleden. Heb de boel er al uit gehaald. Iemand een idee of en waar de stof voor deze LN te verkrijgen is ? Naam van de bekleding is Pied de Poule.

Misschien kunnen de eendenspecialisten je van dienst zijn?  De 2cv Charleston is ook met Pied de Poule geleverd (soms ook wel Pied de Coq genoemd)

Niet goedkoop, maar wel goed. Ik heb ooit hier stof gekocht voor een stoel. Na al die jaren nog als nieuw.

http://www.doehetzelfvoordeel.nl/c-2473006/vyva-fabrics-sunbrella-jacquard/

Deze?
http://www.2cv-shop.nl/2cv-onderdelen/interieur/bekleding.html?p=5

Of deze? http://www.enpi-retro-auto.com/index.php?id_product=636&controller=product

@ Michiel & Rens; dat zijn goede tips! Inderdaad niet goedkoop. Lees ik nou goed dat deze stoffen zo rond de €60 per strekkende meter zijn? Wordt duur zitten straks in mijn LN . Even berekenen wat ik nodig heb aan stof.

@ Ronjo; zo’n stoelhoezenset zou inderdaad handig, en de goedkoopste optie zijn. Echter zijn deze alleen te koop voor de 2cv. Die heeft een andere vorm stoelen en achterzetels dan mijn LN. En ik vrees dat deze voor de LN niet kant en klaar te koop zijn.

Deelbare originele achterbank van een LN/LNA met de pied de poule bekleding heb ik in Limburg tussen Weert en Roermond nog wel in nette staat voorradig.

Voor de voorstoelen kan ik begin Januari navraag doen bij een bevriende duitse leverancier of die mogelijk nog 2CV stoelen uit een vroege charleston heeft uit 1981 (dat waren de enige die dezelfde pied de poule bekleding ook hadden) als die nog bekleding heeft kan die mogelijk aangepast worden.

De voorstoelen van de LN uit 1977 hebben hetzelfde model als Mehari stoelen

Rene ter Veer