Moet jij niet opletten in de les?

Nou de rechter kant is het laswerk helemaal klaar, en behandeld met spul.
Het spatbord zit er weer mooi op.
Nu de rechter kant en de kinnebak vandaag of morgen en hij kan weer in elkaar en naar de garage waar we een brug kunnen gebruiken.
Dan eens kijken waar dat lek zit

vanderiet schreef:

Als ik m start en de oprit heen en weer rijd zie ik allemaal sporen in het grind
En onder de kachelradiateur is het “droog” miet klef in ieder geval

Waar zit die bij jouw GSA?

vanderiet schreef:

Het zit tussen de 2 voorwielen in en aan de rechter kant iets onder het blok.

Is dat rechts voor de bestuurder? Of als je onder de motorkap staat te kijken?
Het is gebruikelijk om bij auto’s te beschrijven vanaf de bestuurderszitplaats (die dus linksvoor zit.)

gisteren hadden we haar op blokken gezet en toen ik een kwartiertje later eronder keek,
lag er (vanaf voor de motorkap bekeken) links een plasje lhm.
dus lekt hij daar (ook)
weten jullie wat het kan wezen?
het is onder de balk waar de kinnebak onderaan zit.
daaronder lag het lhm.
dat is dus aan de bijrijderskant
waar de eerdere berichten over gingen is de bestuurderskant

als het zo veel lekt moet het volgens mij niet al te moeilijk zijn om te lokaliseren.
Neem een lamp, een spiegeltje en eventueel wat remmenreiniger en wat poetsdoeken. Goed kijken waar de boel nat is. Als alles nat is boeltje schoonmaken en dan gaan kijken waar het weer als eerste vies wordt. Lijkt me trefzekerder dan hier vragen aan mensen die niets kunnen zien wat er aan de hand is

Op bokken met draaiende motor gewoon van bovenaf kijken. Hoe moeilijk kan het zijn?

gaan we ook doen

Daar komen allerlei retourslangetjes bijelkaar. Grote kans dat er 1 gescheurd is.

oke bedankt, mn vader en ik zullen er naar kijken.

Kijk ook bij de hoogteregelaar. Rechtervoorwiel eraf, de kunststof kap aan de voorzijde van het binnenscherm eraf, dan zie je de hoogteregelaar. Daaraan zit een retourleiding, een rubberslangetje van ongeveer 4-5 cm lengte met daarin een hard kunststof leiding. Rubberslangetje verteerd, gescheurd, losgeschoten misschien?
Om dat te controleren heb je geen brug nodig. Plaats je wel een assteun na het opkrikken??? Mocht dit het euvel zijn, is het in een halfuurtje gefixt.

Oh oke bedankt , zullen we dat van de week ook nog even doen

op foto 1 zie je dat het zeker LHM is
en op foto 2 zie je waar het (ongeveer) weg komt
(dit is volgens mij ook waar wat LHM leidingen liggen, of niet?)

Heb je je speelkleed opgeofferd? 

Nee ff serieus, je moet gewoon alle lhm slangetjes controleren dan kom je het vanzelf tegen. Meer kunnen we op t forum niet voor je doen denk ik. Verwacht iig oplossing in de vorm van hapklare brokken.

ja dat vond ik achter in de garage, dus dat kon ik goed gebruiken idd.
ps: hoe zie ik dat er een lek zit? hoe ziet dat eruit?

—————————————————————————————————-

pallas strip liet los, dus er maar afgehaald met het idee het er weer op te maken.
maar de lak bleek los te laten dus moet er eerst een beetje spul op.

en het gat in de vloer ( bleek al eens gelast te zijn)