Lekke oliedruksensor?
Zit onder het reservewiel. Zie het topic van Art z’n 1220…

Of een aandrijfaskeerring, dan is het bakolie. Dat spul ruikt vooral anders dan motorolie.

NB Gebruik in elk geval geen (semi)synthetische olie, alleen 100% mineraal.

In een GSA mag toch wel semi-synthetisch (15W40)?
Tenminste als ie dat de laatste jaren altijd al heeft gehad?

mn vader heeft er ook al een keer 10w40 erin gesodemieterd, das minder volgensmij

GSA     15 W 40

GS     20 w 50

Beide altijd mineraal!!!

oke, doe ik dat, en wat betreft die olie lekkage, dus kijken bij de aandrijfaskeerring en oliedruksensor.
dan ga ik dat morgen doen!
bedankt voor de tips allemaal!
en zijn hier dan nog speciale onderdelen voor nodig?

je ogen! 

Oliedruksensor zit bovenop het blok naast het oliefilter. En aangezien olie van boven naar beneden lekt is dit de eerste verdachte. Is deze sensor vies en vet, dan heb je de boosdoener gevonden.
Dan gewoon voor een paar centen een nieuwe kopen en met nieuwe koperen of aluminium ringen monteren.
Zie het topic van Art

En heb je het al gezien waar het vandaan komt?

Midfriesland schreef:

Of een aandrijfaskeerring, dan is het bakolie. Dat spul ruikt vooral anders dan motorolie.

NB Gebruik in elk geval geen (semi)synthetische olie, alleen 100% mineraal.

Midfriesland heeft het hierboven over je bakolie en de volgende reacties gaan dan weer over motorolie.

Als het bakolie is, dan zal je dit vermoedelijk al aan de kleur kunnen zien, maar het ruikt inderdaad vooral anders. Ik denk dat het niet je keerring is, meestal is het euvel hier dat het eerst gaat zweten alvorens het eruit gutst. Dus dat had je vermoedelijk al wel eerder opgemerkt.

Bak; je kunt in je versnellingbak gerust vol synthetische olie doen, mits deze geschikt is. Kroon en Redline heeft hier uitstekende varianten voor (zoek er maar eens naar mocht het nodig zijn)

Motor; dan zou ik inderdaad het voorschrift van Dirkvdmei aanhouden (al zijn er ook GS(A) rijders welke wel probleemloos volsynthetische olien gebruiken)

Een beetje aanvullen met 10w40 kan echt geen kwaad hoor!

Maar zoals al aangegeven, het zal je oliedruk-contact wel zijn, dus lekker makkelijk en snel te fixen!

het is deze week de echte laatste drukke schoolweek met veel proefwerken, dus ik ben er nog niet aan toe gekomen.
volgende week heb ik het minder druk, dan ga ik aan de slag!
bedankt voor jullie tips! ik denk dat het met jullie tips wel gaat lukken!
gr jasper

huiswerk  Goed zo!

Haha, even tussendoor pauze houden he! En dan op cifo etc kijken een uur achter elkaar door leren houdt ik niet vol hoor!

ik ben er achter gekomen dat het de oliesensor niet is.
het is bijna zekerweten bakolie, een beetje dikke olie met een heeel klein tintje groen (LHM is lichter en doorzichtig) dit dus niet.
dus dan is het toch ergens bij de aandrijfas (aandrijfaskeerring) aan de bestuurderskant. dus daar maar weer mee aan de gang!

Bakolie ruik zuur.

Een beetje ouderwetse monteur proeft het verschil tussen motorolie, bakolie, lhm, kvs,etc