haha, dat is ook toevallig, het is een orginele citroen kleur.
Ook op de gsa geleverd, maar in een ander bouwjaar als deze.
Mischien staat het kleur nummer op de site van de gs/a vereniging?

Gevonden! Het kleurnummer is GDY

http://www.gs-gsa.org/couleurs.php

Dankuwel Art!

http://www.spraydosen-shop.de/car-paint-spray-can-citroen-058-gdy-beige-impala-edy-uni-one-coat

En dat voor €14,49

Handige webshop zeg!

Wat je zegt. Gelijk even een bookmark aan gehangen.

nou heb ik ook wat,  waarschijnlijk is het niet zo spannend, maar wel lastig.

Bij het starten gaat het acculampje branden, en als ik dan een klein poosje op 3000 toeren blijf, gaat ie uit. Maar doen we tijdens het rijden de lampen aan gaat het acculampje ook weer branden.. Nu heb ik als advies gekregen: vervang de spanningsregelaar maar eens, maar waar zit dat ding? ik heb m in iedergeval nog niet gespot..  wat denken jullie wat dit kan zijn??

De laatste keer toeren, was ongeveer 20 km, met ongeveer 10 km de koplampen aan en radio. bij het achteruitrijden op de oprit viel die uit (omdat mn moeder te weinig gas gaf op de bult, maar toen was de accu helemaal plat)starten deed ie dus ook niet meer.  dus niet echt handig iig..

De spanningsregelaar bij jou zit in de dynamo zelf.

Dus er zit wss niks anders op dan de dynamo te vervangen?? heb nog eentje liggen gelukkig)

Ik denk dat je koolborstels slecht zijn, dan maakt je dynamo niet genoeg vermogen. Een electronisch spanningsregelaar is vaak alles of niets kapot. V-snaar is wel goed gespannen neem ik aan, ( als die het probleem is dan is die ook snel weg).
Er zijn 3 of 4 merken dynamo’s geleverd, als je een foto post kunnen we je misschien verder helpen, anders totaal vervangen.

Ik denk dat je koolborstels slecht zijn, dan maakt je dynamo niet genoeg vermogen. Een electronisch spanningsregelaar is vaak alles of niets kapot. V-snaar is wel goed gespannen neem ik aan, ( als die het probleem is dan is die ook snel weg).
Er zijn 3 of 4 merken dynamo’s geleverd, als je een foto post kunnen we je misschien verder helpen, anders totaal vervangen.

Als je nog 1 hebt liggen, gewoon uitwisselen.
Dat is het eenvoudigst.

heb gisteren even het lampenrek eruit gehaald, zodat ik makkelijk bij de dynamo kan. Nu moet ik nog even goed kijken hoe het zit met de draadjes.

inmiddels de dynamo los, kan ie niet van z’n plek omdat de koelfanbeplating ook nog weg moet.. Had niet gedacht dat er zoveel aan de kant moest eerlijk gezegd.

Ik ga er vanuit dat ie vanavond weer klaar is. Want doordat ik lekker vroeg vrij ben van school vandaag moet het toch wel lukken.

En?

Gelukt!  hij rijdt weer.