Ok, merci zal binnenkort eens kijken.

Ik was de wielbouten kwijt en de (Berlingo) naafkapjes voor de winterbanden.
Lang leve het forum, Coen (Basisbx) had nog een setje wielbouten voor stalen velgen liggen die ik kon overnemen zodoende kan de heks weer veilig de winter door De Berlingo wieldopjes komen hopelijk ook nog boven water…

Saxo by azu250, on Flickr

saxo. by azu250, on Flickr

Toevallig in jouw draadje gerold en wat lees ik in de eerste post: Van Wijngaarden in Rhoon! Dat is vlakbij mij in de buurt, vervolgens zie ik de foto’s van je bandenwissel en ik herkende je prachtige Citroëns direct (en je plekje). Ik zal de volgende keer als ik langs je huis rij even toeteren haha! Overigens een mooie Saxo, vooral de kleur!

Ik hoor het wel

Het plastieke hok begon de laatste tijd steeds harder te rammelen. Aandrijfassen RIP.
Het was niet grappig meer om mee te rijden zelfs op een rechte weg maakten ze herrie.

Afgelopen week voor APK en er bleek ook een fuseekogel met speling linksvoor te zitten.
Dus maar nieuwe fuseekogels besteld en aandrijfassen. Vorige week de fuseekogel vervangen voor de APK (GJO nog bedankt voor de tip van de 2 moeren onder de mat thv de pedalen) en vanavond de aandrijfassen vervangen. Hadden we liever in één keer gedaan maar de online onderdelen website bleek de linker aandrijfas niet op voorraad te hebben. (Stond wel op de website dat ie op voorraad was) Dat was dus flink balen, dubbel werk dus. Maar goed, het hok heeft weer nieuwe APK en het is weer acceptabel om er in te rijden. (Al reed de ZX echt een stuk fijner en comfortabeler)

1 by azu250, on Flickr

2 by azu250, on Flickr

5 by azu250, on Flickr

Het hok rijdt weer zonder bijgeluiden, heerlijk!

Ook de CV is inmiddels gefixt.

Winterbanden heb ik er vooralsnog voor nop onder gezet. Had beter op de zomerbanden kunnen blijven rijden

Binnenkort maar weer terug wisselen.

04-DH-TF by azu250, on Flickr

Wat was die tip van die 2 moeren?

Ik kreeg van Johan de tip de reactiearm in zijn geheel te vervangen. Maar ik had de losse fuseekogels toen al gekocht.
Johan vertelde dat onder de vloermat een luikje zit met twee moeren die de reactiearm vasthouden. Als je die losmaakt kun je eenvoudig de hele arm eraf halen en de fusee in de bankschroef uit de arm persen. Dat werkt stukken fijner en sneller dan op de auto, zeker als je geen fuseepers hebt.

Ok, bedankt.

Je bent gisteravond gespot

Haha, dat was de heks die aan het boodschappen doen was

Volgens mij zit ze d’r nog in ook!

Haha, dat had ik nog helemaal niet gezien! Nou die zal wel denken, wie maakt er nu weer foto’s?

Tsjonge dat was me de winter wel zeg!

Zomerbanden er maar weer onder…

Van de week is de Saxo hier in de straat aangereden en de dader weer door natuurlijk…

Pff, wat wordt ik daar altijd ziek van, dit is al de zoveelste keer. Bumper en spatbord gekrast en de spiegel dubbel. Allemaal niet schokkend maar wel irritant.

Maar aangezien ik nu toch niet echt met de besteleend verder kan maar wat tijd in het plastieke hok gestoken. Ik ergerde me al tijden kapot aan die ranzige achterruitjes die verweerd waren en de zwarte plakstrips op de voorportieren die verschrompeld waren. Ik had onlangs via het forum 2 nette achterruitjes gescoord (hoefde alleen het verduisteringsfolie er maar af te halen) en heb de plakstrip verwijderd en dit gedeelte met een spuitbusje gewoon zwart gewapperd. Dat ziet er al weer wat beter uit….

Schade;
9 by azu250, on Flickr
8 by azu250, on Flickr
7 by azu250, on Flickr

Verweerde achterruiten voor en na;
2 by azu250, on Flickr
3 by azu250, on Flickr
10 by azu250, on Flickr

Ranzige plakstrips;
4 by azu250, on Flickr
6 by azu250, on Flickr
5 by azu250, on Flickr

1 by azu250, on Flickr

Binnenkort nog even de rechter deurverbreder/skirt vervangen voor eentje zonder schade en wie weet wordt het dan nog wat

En inmiddels de 100.000km gepasseerd!

99999 by azu250, on Flickr
100000 by azu250, on Flickr