van de voorpagina

Voor de liefhebbers van oud en nieuw blik op vier wielen is een “rondje Essen” eigenlijk plicht. Europa’s grootste oldtimerbeurs is op een steenworp van de Nederlandse grens en er is veel te zien. De beurs mikt op de hogere prijsklasse, zodat de meeste prijskaartjes discreet leeg blijven. Dat weerhoudt forummer Beer er niet van om lekker Schnitzel mit Pommes te gaan eten.

Een “rondje Essen” is leuk: het markeert niet alleen de start van het klassiekerseizoen, maar op de grootste oldtimerbeurs van Europa is ook buitengewoon veel moois te zien. Ook dit jaar is het aanbod weer van hoog niveau. De fabrieksstands zijn schitterend: Mercedes alleen vult al een hele hal met smetteloze auto’s in topconditie, waarbij “der Grosse” zijn naam eer aandoet! Hij staat er te pronken met zijn 7.7 liter 8-cilinder lijnmotor en 2.700 kg rijklaar gewicht.

De handelaren, onder wie velen uit Nederland, hebben ook hun beste exemplaren meegebracht en uitgestald in de eindeloos geschakelde hallen. Dit jaar waren we in de gelegenheid om op de pers- en standhoudersdag rond te lopen. Het is dan heerlijk rustig. Terwijl de poetsmachines nog zoemen, worden er in diverse stands, helaas besloten, feestjes gehouden met geurige hapjes en bijpassende drankjes. Een Dixieland-bandje trekt sfeerverhogend rond.

Zonder uitzondering zijn de klassiekers van hoge kwaliteit en begerenswaardig. Opvallend is dit jaar de trend om veel met “Preis auf Anfrage” te etaleren. Is dit het aftasten van de markt in deze moeilijke tijden? Bij de stand van The Gallery kunnen we een glimlach niet onderdrukken: via de smartphone kunnen we alle prijzen immers direct op de site vinden!

Uren lang ronddwalend zien we uiteraard veel Porsches, waaronder talloze 911, het gehele scala van Jaguar (veel XK-type), een schitterende Lincoln V16 uit 1930 en echte exoten, waaronder een Mercedes 500K, een Talbot Lago en een Bugatti 57 uit de Louwman-collectie en zelfs 2 Bugatti Veyron. Het cliché dat geblondeerde dames op hoge hakken prima combineren met (rode) sportauto’s wordt bij Alfa-Romeo weer eens overtuigend bewezen!

Op de binnenplaats staan de betaalbaardere exemplaren, waaronder veel nu nog belastingvrije Benzen, geduldig in een lichte regen te wachten op een liefhebber. Ook de ruim gevulde stands met onderdelen, accessoires, gereedschap en automobilia zijn weer alom aanwezig. Een buitenkans om net dat ene onderdeel, boek of kunstwerk te bemachtigen. Wat te denken van een salontafel van een vliegtuig-stermotor?

Voor de Citroën-liefhebber is er ook genoeg te zien: diverse DS’en, ook in cabrio en familiale, een 3-tal prachtige ID19 in oranje, geel en groen (alles auf Anfrage, zeer stevig geprijsd of niet te koop), opvallend veel SM voor redelijke prijzen, maar ook een enkele Eend, Besteleend en Mehari.

Op de stand van de Duitse Citroën-club op de bovengalerij is een thema-opstelling rond de 6-cilinders van Citroën. Er zijn twee prototypemotoren voor de DS te zien: een luchtgekoelde en een watergekoelde 6-cilinder. Beide zijn te leen uit het Conservatoire Citroën. Zoals wij weten is het helaas bij prototypes gebleven. Verder in de stand voorbeelden van de Rosalie, Traction, SM en C6 met 6-cilindermotoren en aangevuld met overige modellen. Ergens op een wand is wel aandacht voor 45 jaar Mehari, maar verder is er geen tastbare invulling van deze verjaardag.

Kortom, Essen heeft veel te bieden. Het is op een redelijke afstand van huis en geeft inspiratie. Volgende week zal ik de Eend maar eens uit de winterstalling halen. Volgend jaar gaan we zeker weer, maar nu op de terugweg eerst ergens “einen Schnitzel mit Pommes” eten. Nog een tip voor de liefhebber: wil je klassiekers ook rijdend in actie zien? Ga dan naar de Schloss Dyck Classic Days van 2 tot 4 augustus.

tekst en foto: Beer, redactie: RensKorevaar

Een bezoek aan de Techno Classica stond dit jaar voor de derde keer in mijn agenda. Hieronder een link naar een impressie met foto’s:

http://www.glimeend.nl/auto/albums/TC2013/

Groet van
OliZX