Hallo,

Ik heb in 2009 een C4 PICASSO bj 2007 ( EBV6) gekocht en rij er met veel plezier mee maar de laatste tijd bij het wegrijden begint die te schokken maar daarna is het probleem weg. Bij de dealer geweest en die zeggen dat het aan het druklager + koppeling ligt en dat deze vervangen moet worden, kosten 1258 euro. Daar schrok ik wel van want hier heb ik totaal geen invloed op omdat de versnellingsbak elektronisch wordt aangestuurd. Nou lees ik op forums dat het probleem VAN HET TRILLEN IS HET DRUKLAGER, DE OUDE ZIJN VAN KUNSTSTOF WELKE VRIJ SNEL SLIJTEN, HIER DOOR GAAT DE AUTO SCHOKKEN EN HET NIEUWE DRUKLAGER IS VAN METAAL WAARNA HET PROBLEEM IS OPGELOST.
Heb dit bij de dealer en importeur kenbaar gemaakt maar krijg als antwoordt dat de fabrieksgarantie is verstreken en dat ze geen tegemoetkoming van coulance kunnen aanbieden.
Als ze dit onderdeel van een ander materiaal hebben gemaakt dan wisten ze toch dat dit in de toekomst kan gebeuren.
Wie kan mij advies geven wat ik moet doen?

Mvg,

Erwin

mod: verplaatst naar het Picasso deel! /mod

In theorie kan je een rechtszaak beginnen tegen Citroën om de ondeugdelijkheid van het druklager aan te tonen. Citroën zal het er wel op gooien dat het druklager een slijtageonderdeel is en dat de auto er sinds 2007 (dat is al 6 jaar) prima mee rijdt. Het feit dat er inmiddels een ‘nieuw’ (metalen) druklager heeft waarschijnlijk te maken met voortschrijdend inzicht.

In de praktijk zou ik gewoon 1258,- betalen voor het vervangen van de koppeling en het druklager.

hoeveel kilometer heeft de auto met deze koppeling afgelegd en in welke omstandigheden?

Je kunt sowieso rondje bellen om prijsopgave, bij dit soort bedragen kan dat lonen!

Bij mijn c4gp (dec 2006) had ik hetzelfde, km stand 130.000. Software updates en opnieuw inleren hielpen niet meer, dus vorig jaar maar laten vervangen. Prijs komt overeen met die van mijn dealer. Auto schakelt daarnee weer als een mes door de boter heerlijk !

€1258,- is gewoon belachelijk. Bel wat onafhankelijke garages en je zult verstelt staan hoe goedkoop het ook kan!

alwins schreef:

Bij mijn c4gp (dec 2006) had ik hetzelfde, km stand 130.000. Software updates en opnieuw inleren hielpen niet meer, dus vorig jaar maar laten vervangen. Prijs komt overeen met die van mijn dealer. Auto schakelt daarnee weer als een mes door de boter heerlijk !

130.000 km voor een koppeling is niet raar…