Ik heb nog even wat..

Mijn schokdempers voor vind ik wat aan de ‘zachte’ kant. Deze wil ik graag vervangen.
Nu vroeg ik mij af wie er ervaring heeft met bijvoorbeeld KYB schokbrekers.
Ook ben ik benieuwd naar ander mogelijkheden (BOGE, ARO, Record, ???)

heeft iemand ervaringen die hij (of zij) graag wil delen?

goed,  In ieder geval een

Nog 1 puntje van zorg omtrent mijn Amietje…

bij het starten duurt het vrij lang voordat mijn oliedruk lampje uit is.. Wat kan hier de oorzaak van zijn?
De eerste paar tellen loopt hij ook wat rauwer, daarna (als het lampje uit is) klinkt het weer soepeler.
Dit lijkt me niet bevorderlijk voor de levensduur .

Iemand tips?

dit is trouwens al zolang ik ‘m heb…

KYB schokbrekers gekocht….

mmm. dan nu de vraag hoe te monteren.. met de kap naar voren of naar achteren.

voorzijde kap naar voren, achter naar achter

bron: werkplaats/reparatie handboek 619-2

ha carver ThanX, ik had het gezien:-).
Sommige merken moeten echter andersom en van de KYB weet ik het nog niet. Lijkt me ook niet heel kritisch verder.

PietR schreef:

Nog 1 puntje van zorg omtrent mijn Amietje…

bij het starten duurt het vrij lang voordat mijn oliedruk lampje uit is.. Wat kan hier de oorzaak van zijn?
De eerste paar tellen loopt hij ook wat rauwer, daarna (als het lampje uit is) klinkt het weer soepeler.
Dit lijkt me niet bevorderlijk voor de levensduur .

Iemand tips?

dit is trouwens al zolang ik ‘m heb…

welke olie gebruik je en wat is het merk van je oliefilter?

Olie is 20w50 met een litertje 10w40 erdoor😊 . op het filter staat: DO280 CLEAN filter ( bij Daniel engelhart gekocht).

Je kunt eens overwegen een minerale 15w40 te gaan gebruiken met een oliefilter van Purflux.

Ga ik zeker proberen. ThanX .
Heb je er ook een kleine uitleg bij?

En waar haal ik een purflux filter( google vindt niet zoveel)

MANN filter lijkt me ook wel goed… én ik zag dat de Gamma minerale 15w40 heeft, dus komende vrijdag maar eens aan de slag!.

Verder, voor de gein, heb ik een Velleman ‘electronische’ onstekingsmodule ingebouwd. Hij lijkt nu iets beter te starten en iets soepeler te draaien.
 

grmbl. Toch maar een andere aandijfas halen ergens.
Hij is weer uit z’n homokineet geschoten. Niet erg betrouwbaar dus

afgelopen weekend alles maar eens losgehaald qua aandrijfassen, remschijven en -klauwen.
Nu wachten op de nieuwe schijven, remblokken en natuurlijk de aandrijfas:-)

wel gezien dat 1 motorsteun stuk is…..
Hoe zat het ook alweer met motorsteunen van een AMI super? zijn die hetzelfde als die van een GS/GSA?

PietR schreef:

Verder, voor de gein, heb ik een Velleman ‘electronische’ onstekingsmodule ingebouwd. Hij lijkt nu iets beter te starten en iets soepeler te draaien.
 

condensator afgekoppeld?

jazeker:-)