Heb de financiele ruimte een andere bedrijfswagen te gaan aanschaffen ; gebruikt uiteraard .Zo eens aan het rond kijken . Dodge Ram Van sprak mij wel aan . Hoor veel tevreden verhalen en ik pas erin .... mijn vrouw is echter wat kleiner en dan wordt het voor haar een klus om lekker achter het stuur te zitten en de pedalen aan te raken . Naar een Caddy gekeken maar wat een waardeloze stoelen en zo saai van binnen. Tsja super tevreden over de Berlingo ben ook net gek wat anders te willen gaan rijden. Maar welke uitvoering ? Wil in ieder geval een schuifdeur aan de zijkant . De 2.0 hdi beviel goed maar zie ook veel 1.9 td’s en 1.6 hdi .Rijd naar verhouding vrij veel snel weg en een 40.000 per jaar. Wat zijn jullie ervaringen met de 1.9 en de 1.6 .Oja 3 stoelen voorin hoeft van mij niet ; gewoon lekker 2 comforabele stoelen .
Ciao Eric

uit welke buurt komt u?
ik ben net aan mn 2e berlingo begonnen
gekocht bij havo autos in brakel. heeft er heel wat staan en ververst regelmatig.
als je tevree bent met de berlingo waarom een andere
ik had eerst een 1.9d en nu een 2.0 hdi, wat een verschil. wil je een lekker koppel en minder toeren op de snelweg blijf bijde hdi
de 1.6 hdi hebben wat meer storingen heb ik gehoord.

succes met zoeken

Ik kom uit Zeeland ; net achter Bergen op Zoom . Zit zelf vol twijfel . De Berlingo rijdt prima en pas net een 2ton erop . Zou wat ruimer willen maar vroeg me af waarom . Handig bv zo’n schuifdeur aan de zijkant maar echt nodig ? Heb net 4 15 inch wielen gekocht ; als nieuw
Ciao Eric

Ik rij zelf een berlingo 1,9 met schuifdeur aan de zijkant. Net in gereden met 83 dkm. Is een fijne en prettige auto zonder storingen. Mijn opa die hem nieuw kochte heeft destijds voor deze uitvoering gekozen omdat de hdi meer storingen had.

Mag ter zijner tijd in de verkoop maar rijdt nog zo fijn. Bij interesse doe maar PBtje.

Eric ,

Als je maar af en toe extra ruimte nodig hebt, gewoon met je huidige Berlingo blijven doorrijden en de originele dakdragers waar we begin mei over gemaild hebben op je berlingo plaatsen en je kunt er eventueel zelfs nog een dakkoffer op zetten.
Je weet nu precies wat je hebt en wat er allemaal aan gebeurd is.

Rene ter Veer

Storings gevoelig kan ik de hdi niet noemen . Er is maar 1 grote ergernis en dat is dat hij af en toe niet wil starten .....maarja kan slechter.
Ciao Eric

Hallo Eric,

Het is gebleken dat de 2.0 HDi 8V 90 pk een heel goede, betrouwbare en zuinige motor is, die zonder problemen hoge kilometerstanden kan maken.
Mijn advies is als je zo’n motor hebt, wees er zuinig op.
Mijn eigen Berlingo Hdi van 2002 heeft nu 290.000 km gelopen en heeft motorisch nooit een probleem gehad.
Succes en sterkte met je beslissingen !
Wisizu

Ja heb ook zo mijn twijfels gekregen ; grote beurt en kan er weer ff tegen op naar de 4 ton . Moet toch haalbaar zijn

Ciao Eric

2 ton? een diesel? Net ingereden

Mijn ervaring is dat een grote motor zuiniger en comfortabeler is op de snelweg: Mijn 1.6 e-HDI in de DS3 wordt een aardige drinkebroeder zodra de snelheden boven de 100km/h komen.

Lekker zeg dacht dat die 16 dieseltjes zo zuinig waren ; een 20 km met een litertje diesel .
ciao eric

ik rijd 1 :16 met mn partner 2.0 HDI

Met “gewone “diesel rijd ik 1 op 15 met van die super diesel haal ik de 1 op 18 .
ciao eric

Mijn 2.0 HDI uit 2002 gebruikt ca. 1: 16,5 / 17,5 km/l. Hij zou gemakkelijk nog zuiniger kunnen als ik ‘m rustiger laat optrekken. Ook is het verbruik gunstig omdat ik veel anticipeer en dus vroeg het gas loslaat. Hierdoor gaan ook mijn remmen en banden zeer lang mee !
Blijf maar genieten van deze heel bruikbare auto !

goh… “drinkebroers” tis hoe je het bekijkt hoor jongens… ik doe dagelijks 84km autosnelweg en kom met mijn 2010 1.6HDi (geen ehdi maar een gewone dus) toch aan 1: 19km… ook ik anticipeer en laat vrij vroeg gas los enzo… let er eigenlijk wel op…
tis natuurlijk geen kleine lichte hatchback met zoals mijn vorige (VAG-blok, 1.9 GT-TDi) waarmee ik zelfs 1: 26km deed als ik wat oplette..
maar 1: 19 is toch helemaal niet slecht voor een “bestelbusje” he

ps: kantnota: de mijne is wel lichtjes ge-ECU-tuned… dus ook dit heeft een voordelige invloed op het verbruik…

Maddock schreef:

goh… “drinkebroers” tis hoe je het bekijkt hoor jongens… ik doe dagelijks 84km autosnelweg en kom met mijn 2010 1.6HDi (geen ehdi maar een gewone dus) toch aan 1: 19km… ook ik anticipeer en laat vrij vroeg gas los enzo… let er eigenlijk wel op…
tis natuurlijk geen kleine lichte hatchback met zoals mijn vorige (VAG-blok, 1.9 GT-TDi) waarmee ik zelfs 1: 26km deed als ik wat oplette..
maar 1: 19 is toch helemaal niet slecht voor een “bestelbusje” he

ps: kantnota: de mijne is wel lichtjes ge-ECU-tuned… dus ook dit heeft een voordelige invloed op het verbruik…

waar heb je die getuned? ik wil ook wel zo zuinig rijden…

Polleke schreef:

Maddock schreef:

goh… “drinkebroers” tis hoe je het bekijkt hoor jongens… ik doe dagelijks 84km autosnelweg en kom met mijn 2010 1.6HDi (geen ehdi maar een gewone dus) toch aan 1: 19km… ook ik anticipeer en laat vrij vroeg gas los enzo… let er eigenlijk wel op…
tis natuurlijk geen kleine lichte hatchback met zoals mijn vorige (VAG-blok, 1.9 GT-TDi) waarmee ik zelfs 1: 26km deed als ik wat oplette..
maar 1: 19 is toch helemaal niet slecht voor een “bestelbusje” he

ps: kantnota: de mijne is wel lichtjes ge-ECU-tuned… dus ook dit heeft een voordelige invloed op het verbruik…

waar heb je die getuned? ik wil ook wel zo zuinig rijden…

zie privé-bericht…
kwestie van geen reclame te beginnen maken op dit forum…

grtz.