Is de knop niet te dik,is normaal maar twee keer zo dik als de hendel zelf.
Voor de rest ziet er goed uit.

VgF

Ik vond het van mezelf toentertijd al best knap dat ik het plastic model netjes geschilderd in elkaar kreeg. Dit gaat toch echt een stap verder.

Frank, je hebt misschien wel iets gelijk, maar de macro opname vertekend het enorm. Even met de vijl erlangs, maar zal een tiende millimeter zijn denk ik.
Dash bord krijgt meer vorm nu. Chroomdelen worden ook gesoldeerd met draad en blik. Lekker bakken op een wasknijper.
Later meer

Robert Jan

Het wordt steeds mooier! Petje af!
Kan je ook nog een lekke band maken? Met zo’n verf föhn en dan platdrukken of zo?
Risico is natuurlijk wel dat je de band ook kan verprutsen…
Je hebt zeker niet toevallig nog een reserve reserveband?

Ja Hans, daar heb ik ook over nagedacht. Maar dat kan in dit geval niet met een föhn. Banden zijn van rubber en ik heb geen föhn. Namaken is wel een optie met een plamuur, stopverf of ander kneedbaar goedje.

Zijn we weer met een kleine update van het interieur.
Kleine handels, het stuur en nog wat ander klein grut komen nu eerst aan bod.
Daarna kan ik de achterportieren plaatsen en kan ik beginnen met de dakbedekking aan de binnenkant.

Later meer,

Robert Jan

De ruitenwissers gemaakt.
Materiaal koperdraad en dunne messing stripjes.
Alleen de rubbers moeten er nog wel op.

Groet,

Robert Jan

Ik ben benieuwd hoe je dat rubber er op gaat maken.
Misschien één half los?

Vooralsnog zijn het iets dikkere stripjes messing geworden. Heel iets aangestipt met soldeer en mee gebogen met de vorm van de voorruit.
Ben er wel tevreden over. Ik gooi er straks nog wat S-39 over en dan kan het mooi oxideren (puur natuur).
Verder heb ik de radiateur wat meer kleur gegeven.
Begint er aardig op te lijken.

Groet,

Robert Jan

Pedalen.
Ik zag in de DS bij ons thuis dat deze aardig overeen komen met de Heller bouwdoos.
Toch maar wat meer reliëf gegeven.

Robert Jan

Tjeetje, ik zie je topic nu pas. Wat ziet het er fraai uit!

Ik verheug me nu al op het topic dat deze DS in een later stadium gerestaureerd gaat worden

Voordat de DS voor een restauratie gaat, komt eerst nog een andere Citroën aanbod en wel een 2CV AZU in schaal 1/12.
Maar eerst verder met de DS. Om de motorkap te openen moesten er aan beide zijden nog kabels komen.
Met kleine boutjes vast gezet, kabeltje van 0.3mm messing draad gesoldeerd op een klein stripje messing. Ook de handgrepen op de deurstijlen zijn zo aangebracht. Dunne stripjes messing vast gezet met een 1.4mm zeskant boutje.
Later vandaag meer. In het interieur moet ik nu gaan bekleden en komt er kleur op het dashbord.
Sproeiers op de motorkap geplaatst en voorzien van de slangetjes. Scharnieren geplaatst en nog wat klein grut.
Er komen zo direct nog wat meer foto’s.

Robert Jan

Motorkap plaatsen. Scharnieren moeten nog wel een 2 tot 3mm zakken. Dat moet dus nog nabewerkt worden met de vijl. Maar ze staat er al wel los op zoals het moet.
Als het eenmaal op de goede hoogte is kan ik ook de slangetjes onder rand wegwerken.

Dat was het weer.

Robert Jan

Vandaag even geen update wat de DS betreft.
Niet weg lopen nu, ik heb wat anders gedaan. Waar staat immers zo’n auto. Waar is zei in slaap gevallen?
Ik ben dus begonnen met de setting, de omgeving in mijn diorama.
Foto’s laten de opbouw zien van de achterwand. materiaal balsahout en styropor(isolatie schuim).
Er komen dus wat updates achter elkaar.

Groeten,

Robert Jan