Juist! beetje rijker en lekker vroege ontsteking.

Een (veel) te rijk lopende lpgmotor kan gaan detoneren door ongecontroleerde ontbrandingen.
En LPG ontbrandt arm kouder dan benzine. Veel te arm kan ook met LPG pingelen.

Moet er wel bij zeggen dat er veel verschillende meningen (en theorieën) over bestaan…

Ik ga vd week hem nog een keer aan de CO meter hangen om de LPG afstelling te controleren.
Maar eerst vh weekend een ritje maken zonder vloerplaten om het rare geluid beter te kunnen lokaliseren.

Ritje zonder vloer gemaakt en het lijkt toch uit het tripodehuis te komen. Ik heb nog een goede liggen dus die gaat er vd week nog ff onder.
Vandaag motorolie ververst en morgen ook nog even de bakolie doen. Ik denk dat ik er Redline in doe.

Gisteren Redline in de bak gedaan en het linkertripodehuis vervangen. Mooi klusje van zon 3 uur. Met de bovenste fuseekogel los en de aandrijfas los lukte me het tripodehuis te demonteren zonder de uitlaat weg te halen. Wel moest even de koppelingskabel weg maar door het hendeltje van de as te halen,das maar 1 boutje,kreeg ik net genoeg ruimte. De 3 kogels haal ik er eerst uit em monteer ik als laatste weer als het nieuwe tripodehuis op zn plek zit,uiteraard voordat ik hem vastschroef. Ik heb het tripodehuis ingevet en in een plastic zakje gedaan om te voorkomen dat er vuil inkomt als het door het paard heen moet.

Alles leuk en aardig maar het geluid is er nog steeds….. het is duidelijk wielgerelateerd dwz het gaat in dezelfde snelheid als het wiel draaid. Het is een licht metalen misschien aluminium achtig geluid. Je zou denken dat er iets aanloopt bij volledige wiel uitslag naar rechts. Misschien moet ik de trommel er eens afhalen???

Nog 4 dagen voor de vakantie. Gelukkig geen boot geboekt.

Het is toch echt de kruiskoppeling. Andere as gaat morgen met een vrachtwagen mee , dinsdag hier.
Met dank aan Wim, een goede vriendin en een bevriende transporteur.

As vervangen en het geluid is weg. Dubbus is klaar voor de vakantie.

Vrouwlief moest onverhoopt een paar dagen in het ziekenhuis met een enorme levensbedreigende virusinfectie en moest na een 4dubbele antibioticabehandeling nog minstens een week aansterken. Dus de vakantie ging niet door.

Nou had ik 2 polen die een terras op mn garage aan het maken waren. Zou 3 dagen duren, en klaar zijn voor de vakantie. Het werden er acht. Ik hielp mee/moest die gasten aan het werk houden, dus ik hoefde me niet te vervelen.

afgelopen week nog wel even 1000 km in Noorwegen gemaakt , een tripje naar Trondheim en wezen shoppen in Zweden.
Bij Ikea een nieuwe keuken gekocht dus de komende weken nog meer werk in huis.

Dubbus piepte deze reis als een gek, ik vermoed de schokbrekers voor. Alle nippels doorgesmeerd en alle bewegende delen in de voortrein gesmeerd met motorolie en WD40 maar het geluid was niet weg te krijgen.
Vandaag echter was het ineens weer verdwenen.
Ik heb dit een paar jaar geleden ook een een korte tijd gehad. Het piepen gebeurd als de auto inveert en als je stuurt. Boven de 20 km per uur overstemt de motor het geluid.

achterklep ook maar eens geschuurd en voorzien van een nieuwe laag geel.

Ziet er goed uit!

Heb je al zoveel kunnen rijden dat je kunt vaststellen dat de ID19 carb echt n verbetering is? Ik heb zelf ook n HY en ik overweeg dit ook te doen, ik ben zeer benieuwd.

Ja das een hele verbetering. Hy heeft duidelijk meer vermogen. Verbruik weet ik niet want ik gebruik alleen benzine als ik moet klimmen.

van het weekend wezen kamperen in Valldall. De herfst begint in het binnenland al een beetje te komen.

Krijg je daar opmerkingen op de HY ?  toch een niet alledaagse verschijning denk ik.
Hij ziet er wel goed uit. Leuke foto’s weer.

ja iedere keer als ik ermee rijd krijg ik kommentaar al beperkt het zich tot , leuk gave auto, en welk jaar is ie?

En er worden ook iedere keer fotos gemaakt. Vaak vragen mensen of dat ok is,  vaak ook niet. Niet altijd even leuk. Privacy bestaat niet meer.

De eerste sneeuw is gevallen op de bergtoppen bij ons, dus Dubbus voor de winter maar weer binnen gezet.

Kan ik er van de winter weer af en toe wat aan doen.