Bij Wim 2 nieuwe schokbrekers voor voor Dubbus gehaald en inmiddles gemonteerd. Hopenlijk verdwijnt het gepiep wat ie bij warmer weer pleegt te doen.
duurt ff voordat ik dat kan testen hier.

eindelijk eens tijd gevonden om mn vijfde oude type velg om te bouwen naar 16 inch. Nu 1,5 cm brede strip erop gelast ipv 2cm wat ik eerder deed. Daardoor vallen de lassen net onder de rand van de buitenband.

de naar 16 inch omgebouwde moderne velg met ovaal gaten is voor een liefhebber.

vandaag nnar de bandenboer geweest en als ie klaar is krijgt de velg zn definitieve laklaag.

zo band laten wisselen, eindelijk 5 gelijke oude velgen met vierkante gaten. Vandaag geschuurd en de kale plakke in de grondverf gezet. kan ik later deze week de defintieve laklaag erop zetten.

zoals vermeld heb ik nu eeen 16 inch velg over voor de liefhebber. Na 5000 km en een paar jaar (is mn reservewiel) ziet het er dus nog gewoon goed uit. Had ook niet anders verwacht.

Gisterenavond maar weer eens een rotplekje aangpakt. Lekker 4dubbelplaatwerk daar. Ik heb eerst de delen aan elkaar gelast en toen er maar een massief stuk ingelast, blijft het tenmiste heel in de toekomst.

uiteraard nog ff kitten en geel maken.

Ons nieuwe huis kan wel een beetje kleur gebruiken en het is bijna pasen.
Dubbus mocht weer even naar buiten en aan het werk. Vorige week een piano verhuisd en gisteren de nieuwe keuken opgehaald.

inmiddels lekker zomer hier.

nieuwe bougiekabekls besteld en inmiddels gemonteerd
Dubbus loppt nu goed op benzine met de nieuwe carb. al moet ik de stelschroef helemaal indraaien. te grote stationair sproeier?
Nu nog een keer het gas opnieuw afstellen.

altijd Citroen meeting bij mij thuis

poos stil geweest, druk met mn huis en dit jaar geen vakantie. wel nog ff een paar daagjes weggeweest.

al weer een paar maanden terug maar hier toch nog een paar fotos.
De laatste is op de beroemde Atlanterhavsveien oftewel de Atlanticroad.

De HY kan nu weer naar binnen voor de winter, de eerste sneeuw ligt op de bergen en het is al flink aan het herfsten.

ik weet het hij moet hoognodig naar binnen maar ik ga hem missen. Het is zo leuk hem in de tuin voor mn huis te hebben staan. Veel regen nu dus ff een droge dag afwachten en dan kan ie de winterstalling in.

geweldig die combinatie met HY en zo’n kleine caravan erachter

ja is een Predom. Weegt maar 350 kg en is een volledig polyester body op een gegalvaniseerd chassis, dus nagenoeg onderhoudsvrij.

3 slaapplaatsen , 1 dubbel bed en 1 persoonsbed.

het is Winter en de hoogste tijd voor wat groot onderhoud. Ik ga alle remslangen vervangen, doe ik iedere 10 jaar. en gelijk ook de remcupjes en stofkapjes van de remcylinders. Ook krijgt Dubbus verse remolie en loop ik het hele remsysteem na.

eerste remleiding linksachter gedaan , alles ging makkelijk los gelukkig. Kleine tegenvaller was dat ik niet de goede cupjes heb gekocht, die moet ik alsnog zien te bemachtigen voor ik verder kan.

ik moet de 19 mm hebben voor de achterremcylinders. De cylinder zelf is nog goed en roestvrij. Ik verbaas me licht dat de remschoenen na 20+ jaar en 100.000 km nog goed zijn, ook niet verglaasd. doet blijk baar niet zo heel veel in een relatief lege bus zonder remdrukbegrenser.

Als je dat alle tien jaar uit elkaar haalt zal dat inderdaad nog redelijk los komen, top actie.

cupjes zijn onderweg, Wim bedankt!  zal wel ff een week duren voordat ze hier zijn.

ik gebruikte altijd speciaal remmenvet om de remcylinders in te vetten. Weet iemand de technische naam van dat spul zodat ik er hier naar kan zoeken?

Ate remcilinderpasta of Ate remmenvet

1 achterrem klaar. Blijken de stofkapjes ook een andere maat te zjin. Gelukkig zijn de oude nog prima, geen scheurtjes en nog lekker zacht en flexibel en elastisch. Dus die maar teruggezet. Hebben nou ook weer niet zo heel veel meer te doen dan stof tegenhouden.

Gisteren begonnen met de eerste voorrem. De trommel wou er niet echt af. Ik sloeg mn slagtrekker kapot en een blaar op mn handen van de moker. Afijn de boel weer gelast en na een dik uur had ik hem er eindelijk af.
De trekker kan ik wederom lassen, e zit weer eeen scheur in.

De schoenen zijn eigenlijk wel aan vervanging toe zag ik. Ergens heb ik nog een setje liggen maar ik moet kijken of ik er 2 of 4 heb. Anders moet ik nieuwe bestellen voordat ik de andere voorrem openmaak.