Beste Forumgenoten,

Na slechts 148.000 km kwamen we er a.g.v. lichte olielekkage achter dat de krukaskeerring moest worden vervangen van mijn C-Crosser 2.2 HDi Pittig geintje dus. En dat terwijl mijn “good old” Xantia die ik hiervoor had na 300.000 km nog steeds geen druppel olie lekte. Dat ben ik ook van eerdere Citroëns gewend al die jaren

De achterliggende oorzaak was een defect (dual mass) vliegwiel. Ik heb me laten vertellen dat dit euvel een kwaaltje is van deze motor en die zou daarmee het zwarte schaap van de familie zijn, die de dieselmotorreputatie van PSA behoorlijk zal kunnen ondermijnen. Als dat waar is, is het dus feitelijk een constructiefout en zou er toch een soort van coulanceregeling mogelijk moeten zijn.

Wie heeft hier ervaring mee?

Je stelt HIER al je vraag.

Waarom dan nu nog een keer?

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

Andere zoekterm Vliegwiel i.p.v. koppeling (hogere trefkans)