Na krap 10! jaar gaat de 2CV van zusje weer de weg op. APK is een probleem doordat het chassis slecht is. Dus hebben we een donor gekocht!!

keihard chassis en leuke reserve spulletjes! Iemand nog een blokje nodig met trommels?

Leuk dat het gelukt is!

We houden de vorderingen wel bij.
geen interesse in het blok maar voor de bovenbouw weet je me te vinden

Het project vordert gestaag. De hut van de nieuwe eend bleek al los te zijn dus die kon er snel af. We hebben het nieuwe chassis vervolgens volgehoost met ML en de vlotter van de tank van nieuwe draadjes voorzien. Vandaag is er nieuw schuimtape geplaatst waar de oude hut op vast komt. De oude hut is inmiddels los en gaat zsm op zn kant om het laswerk aan de koets te doen. Daarna kan die op het nieuwe chassis waar inmiddels de motor en bak al op liggen.

In stock zijn nieuwe banden en een set om een grote beurt te doen. Wordt vervolgd!

Update:

Nadat de koets op haar zij lag is er 2 dagen aan gelast. Op zn gemakkie natuurlijk!
Daarna is in een middag de hut vastgezet en alles aangesloten. en passant ook de koppelingskabel vervangen want de oude was al rafelig!
Alles was klaar om te starten: Nieuwe bougies, nieuwe olie, filter en ontsteking. Maar niet aan de praat te krijgen.. Accu uiteindelijk leeggestart…
Het leek erop of de vonk te zwak was..

Dit alles was vorige week. Gisteren met een volle accu weer aan de slag. Na dat we de ontsteking ff netter op tijd hadden gezet lukte het met moeite haar te starten. Wel veel backfire en afslaan.. Toch maar weer meten aan de ontsteking. Mijn Voltkraft multimeter kan condensators meten dus dat gedaan en die bleek goed…..

Na heel lang kloten startte de auto zonder fan en zonder deksel van de ontsteking en zag mn zwager dat de puntjes enorm aan het vonken waren!!!

De helemaal nieuwe condensator dus toch kapot! Was van duccelier nog wel…

Een oude erin en BAM! lopen!!

PPffff dit gezeik heeft een hele dag gekost. Onderdeeltje van 4 euro….

Er is mee gereden! Aanstaande donderdag gaan we APK doen. Bij Van Beers in H’sum laat ik de nieuwe banden eropleggen en dan kan het niet misgaan.

Na het laswerk:

vandaag:

Hahaha, die eerste foto zou ook zo ergens uit de jaren ‘80 kunnen zijn.

Damn! afgekeurd. koplampen, remlichten, remmen rondom zitten vast… chassisnummer niet leesbaar.

lekkere lijst ouwe…

Jammer…

Op zich simpele dingen om te fixen.
Alleen dat chassisnr, dat kan wel vervelend zijn als dat echt niet meer leesbaar is…

Dat nummer staat er gewoon. Het lijkt zelf ingeslagen te zijn want er zitten geen chevrons voor en achter… het staat in de balk.

Waarom is ie dan afgekeurd??

omdat henk het niet kon lezen…

Ok. Dat wordt dus herinslag door de rdw.

Ik ga het eerst even opkuisen.

Ik zou de RDW nog maar even met rust laten, want met een zelfingeslagen nummer (ook door de douane of wat dan ook in het verleden) krijg je een compleet identiteitsonderzoek met Politie e.d. aan je broek met een groot risico dat de auto zonder kenteken komt te staan. Hij is immers opgebouwd uit meerdere voertuigen, en dat mag niet zonder het te melden…