hi ,

cruise control vs limiter
zou er verschil zijn in verbruik tussen de 2standen ?

ik merk dat bij cruisecontrol de auto gas bijgeeft of gas terugneemt , om de constante snelheid te houden ( afhankelijk bergop/bergaf) (vb 3l/100km bij momenten

maar bij limiter , meen ik de indruk te hebben dat er geen gas word teruggenomen , en dat de boordcomputer constant meer verbruikt .
bijvoorbeeld 7l/100km .

Bij de limiter stel je een maximum snelheid in. Je blijft dus wel zelf gas geven, maar de auto gaat niet harder dan de ingestelde snelheid. Soort vrachtwagen stand zeg maar… Kan wel handig zijn in een traject controle. Verder kun je met je gaspedaal door een soort weerstand heen duwen en dan kun je wel harder, voor inhalen of nood.