de startmotor begint het steeds slechter te doen, dus vervangen maar, een nieuwe besteld van het merk,BOLK,is eens kijken of het wat is, heb het idee dat bolk partijen opkoopt en dan het officiële merk eraf moet halen, maar we gaan het zien morgen komt ie binnen, maar nu de vraag, voor het vervangen, wat is het makkelijkste, bovenaf of onderaf, eruit halen, want ja bij mijn 16-16V, zit ie precies achter het blok,ik heb een brug ter beschikking, maar niet thuis. dus ja als het bovenlangs moet, kan het gewoon voor de deur.  nou mannen alvast bedankt, en zal er even verslag over uit brengen,

Een Startmoter bestaat niet.

(aangepast dus)

Kan vanaf de bovenkant, wel even accu afkoppelen.

bedankt rene, ja vroeger niet zo goed opgelet, maar bart van onder is het dan makelijker, of gaat gewoon niet.

nou het is gelukt, hij start weer als nieuw,  hier hoe ik het heb gedaan, inderdaad moet ie van bovenaf de boel demonteren, accu en accubak weghalen, de elektronische eenheid die aan de bak zit haal je los door aan de onderkant van de bak, los te wippen, met een schroevendraaier, en dan nog even de luchtinlaat verwijderen, nu kan je met een dopzet 1/2, en dop 13, de bovenste bout los, en dan met verlengstuk 15cm, de onderste losdraaien, verlengstuk heb je nodig, omdat je anders geen slag kunt maken, ivm schakelstangen. de derde bout zit aan de voorkant, even zoeken, onder de bedrading, hier ook verlengstuk gebruiken, nu kan je de startmotor lostrekken en hem dan een beetje draaien, zodat de aansluitingen zichtbaar worden, en je de boel kan los maken, heb wel even iemand de startmotor laten vasthouden vanaf de distributiezijde, gaat even makkelijker. omdat het natuurlijk een beetje zoeken is ben je er zo’n anderhalf uur mee kwijt, maar heb dan wel 200 euro bespaard. en bij een auto met 200000km op de teller, komen er wel meer dingetjes kijken waar ik er al een en ander van heb vervangen, en dan ga je gauw richting de 1000,-euro wat je in je zak houdt.