Als groot pleitbezorger voor de aloude betrouwbare 12 kleps V6 ben ik eindelijk aan de beurt.
Vanmorgen op de A27 plotseling de temperatuurmeter in het rood en koelwateralarm.
Na afkoelen weer bijgevuld, en ja hoor, bellen in het vat en witte rook uit de pijp.
Met een containertje water door kunnen rijden naar mijn vertrouwde servicestation.

Nu eerst de diagnose: Welke cilinder is het? Volgens Murphy zal het lek wel weer in het achterste blok zitten.
In dat geval is een complete motorswap de kortste klap.
Dus nu al de vraag: Wie heeft een net ZPJ blok voor mij?

er staat er 1 in het Xm club magazijn….

Dank.