Mooi! Weer een heel ander gezicht die grijze airbumps. Die van mij krijgt bruine airbumps. Dat prikt nog meer in de ogen van medeweggebruikers.
Vanmorgen reed ik de afslag Delft af en zag in het donker de signatuur van de voorlampen van een Cactus achter mij verschijnen.
Dus ik enthousiast tegen mijn bijrijder “kijk daar komt een Cactus”.
Het ding zat 100m achter me en mijn bijrijder vond het wel heel erg bijzonder dat ik de wagen herkende.
Hij kwam bij de verkeerslichten naast ons staan en jawel ik had gelijk.
Een mooie donkergrijze was het geloof ik en sloeg af richting IKEA.
Misschien iemand van het forum?

Bijgaand een foto van de brodit houder. Goede montage en zit voor mij op een goede, logische plek.

Er is er al iemand met een Cactus die heeft gekeken of het mogelijk is om de achterlampen gelijktijdig te laten branden met de DRL? Zoals in 2015 verplicht wordt voor alle nieuwe auto,s met DRL

Vanavond mijn cactus gaan halen, eindelijk. Hij is al besteld in juli. Maar het was het wachten waard. Het is een 1.2 thp 110 pk geworden in shine uitvoering gelakt in hello yellow. Het blokje weet er flink aan te sleuren maar het blijft allemaal erg comfortabel. Foto’s kan ik voorlopig niet nemen in dit pokdalige weer.

Vanmiddag de Cactus opgehaald, eindelijk! Het weer was hier niet onaardig, dus wel enkele foto’s kunnen nemen ...

Erg tevreden met mijn keuze, blanc perle nacré met zwarte Airbumps en het bruine interieur. De combinatie wit met zwarte accenten (spiegels, dakrails, panoramadak etc. etc.) staat erg goed, naar mijn smaak. Het touchscreen met alle functies is prima door de dealer uitgelegd, maar voordat ik alles goed onder de knie heb, ben ik wel een paar dagen verder. Ik heb eigenlijk maar van 1 ding (een klein beetje) spijt, namelijk het niet kiezen van een DAB-tuner. In de 4 maanden wachttijd heb ik een beetje ervaring met DAB kunnen opdoen en het klinkt toch wel erg goed. Nu speel ik meestal muziek van USB af, dus het is maar een klein puntje, maar als ik nu had kunnen kiezen, was het erin gekomen.

Anyway, de auto rijdt heerlijk relaxt en het is lekker stil in het interieur. Ben benieuwd naar het verbruik, komend weekend mijn Spritmonitor account ff updaten ...

Foto’s:

Zeer mooi, Veel rij plezier. Is dit een gepersonaliseerde NR plaat???? Is dit in Nederland ook zo duur als in Belgie????

Dat is in NL onmogelijk… Dit is gewoon een normaal kenteken met 3 cijfers weggehaald uit de foto

mooi zeg, die bruine tinten in het interieur!

Gave wagen!
En ik zit nog steeds te wachten tot de dealer belt.
Het donkerbruine vermoeden bekruipt mij dat er volgende week weleens gebeld kan worden.
Ik weet niet of er al wagens geleverd zijn die half september besteld zijn?

Zo. Net de demo gehaald bij Citroen Amsterdam. Full Options maar geen DAB. Voor het eerst van mijn leven rij ik op Satan’s sap. Heel erg wennen.

Sowieso erg wennen. Kom net uit een C1 nadat ik de BMW 745Li had verkocht. Beetje Automotive rollercoasten zal ik maar zeggen.

Parkeer functie niet aan de praat gekregen. Je moet dan langzaam langs een parkeerplaats rijden maar ondanks dat ik de helptekst heb gelezen werkt het niet. Gelukkig ben ik zelf een Ace in inparkeren. Sneller en beter .

Ik heb dus de 100Hdi 14% schraper. Moet je net zo langzaam rijden in de hoogste versnelling totdat hij net niet afslaat? Want er lijkt geen pijltjes indicator naar beneden te zijn. Alleen naar boven. Ook raar als je langzaam rijdt en vol gas gaat dat hij dan niet een pijltje naar beneden toont.

Ik denk dat er best wel een mooie toerenteller op het schermpje had gekund. Dat mis ik nu wel.

Eigenlijk hadden ze dat scherm voor je neus wel meteen kunnen vervangen voor een HUD uit de DS5. Dat was pas innovatief geweest.

Nou ja. Het is dus allemaal wennen. Maar….. Ben zeker verbaasd over de luxe wat er allemaal standaard op zit. Jammer dat er geen licht metaal op zit maar dat is inherent aan de schraapversie.

Paar mooie 18” Snow Tracks op zwarte stalen velgen zou hem i.d.d. niet misstaan.

Ojaaaa…. de dode hoeken. Zijn er wel veel. Rechtsachter nagenoeg geen zicht omdat de hoofdsteun van de passagiersstoel de view blokkeert. Die stoel moet dus wel iets naar voren denk ik. Best gevaarlijk in deze dagen met fietsers en afslaan enzo.

Eigenlijk alleen nog in donker gereden dus kan niet wachten tot morgen ochtend.

Oh.. Parelmoer dus met donkerbruine bumps. En Savannahs stof interieur. Dus.

Kleintje schreef:

Ik heb dus de 100Hdi 14% schraper. Moet je net zo langzaam rijden in de hoogste versnelling totdat hij net niet afslaat?

Als je hem stuk wil hebben wel ja

Hier is nog niks geleverd, laat staan dat de dealer heeft gebeld. De mijne is 20 augustus besteld. Volgende week dus de drie maanden wachten gepasseerd. And still counting . Mijn vrouw heeft graag een .-xxx-.. kenteken, maar ik denk dat we dat station al lang gepasseerd zijn als wij de onze mogen op halen.

Ik heb deze week maar eens eenmail naar citroen NL gestuurd met de vraag wat er waar is van al die verhalen omtrent de vertragingen n.a.v. het panoramadak, 17” cross, en de lederen bekleding. Daar wacht ik overigens ook nog steeds op antwoord

Arjan Verkade schreef:

Kleintje schreef:

Ik heb dus de 100Hdi 14% schraper. Moet je net zo langzaam rijden in de hoogste versnelling totdat hij net niet afslaat?

Als je hem stuk wil hebben wel ja

Lol. Uiteraard…. Maarrrrr….

Ze besluiten om er geen toerenteller in te zetten. Alleen een indicator voor opschakelen en niet terugschakelen. Dat is toch vreemd?

Goed, toch maar serieus (ish)...

‘Vroeger’ had een auto geen toerenteller én geen op/terugschakelindicator en toch bleef het hele spul heel. Kortom, dat kun je best zonder. Vertrouw op je oren!

Derk

Ik snap dat wel na 26 jaar autorijden. Maar het blijftt een vreemde keuze.