is goed, ik zal hem mailen zodra jij ze hebt! hou je ons op de hoogte van de voortgang?
Heb je ook al gereedschap om het te vervangen?

Haha, bel m maar hoor

Gereedschap heb ik niet. Kon aan die foto’s die je postte in die link ook niet echt zien wat voor ding hij nou had daarvoor. Als ik het met de beschikbare tools niet red dan fiets ik even met de naven langs een garage, dan kunnen die dat vast wel doen.

Ik zal even laten weten wat ik binnen krijg en hoe ver ik er komend weekend mee kom!

zeker kunnen ze dat, echter zou ik dan wel een citroen cq eenden garage doen. Anders zou het nog wel eens vies kunnen tegenvallen.

Qua prijs of kwaliteit? Volgens mij zit er zowel een eendengarage als wat citroënspecialisten in de buurt, dus dat zal wel goed komen denk ik. Ga ik daar naartoe.

Eerst maar eens kijken of ik het zelf kan, dat zou t leukst zijn!

Beide!

Deze had je vast gezien, maar hier zie je de tool voor de achterwiellagers: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/193773/P105/
handig dus! Misschien kan hij het voor je doen of misschien mag je hem lenen?

Ik heb hem een pbtje gestuurd.

Als het goed is worden de lagers vanavond bij mijn ouders gedropt, maar wat heb ik verder nog nodig aan nieuwe onderdelen?
In een eerder linkje zag ik al de maten van de keerringen, zijn die voor en achter hetzelfde? En zijn die bij een ‘gewone’ onderdelenzaak te koop, of is het iets specialistisch?

Uhh, achter, daar heb je volgens mij géén keerring, en de ander kant zit dicht met een stofkap (metaal of plastic). Het is een lager van het type gesloten.
Een metalen stofkap gaat vaak stuk bij het verwijderen, dus dan is het handig om alvast plastic stofkappen te hebben.

Keerringen zijn vaak universeel en redelijk goed verkrijgbaar bij bedrijven welke niets anders leveren dan Keerringen, O-ringen, afdichtingen etc.

PS lagers zijn al verkocht!

Dan had hij waarschijnlijk maar 1 setje, jammer! Hij had ze gisteren verstuurd, dus ze zullen vandaag wel worden bezorgd. Ik ben benieuwd of het wat is.

Ik hoop dan dit weekend eens met goede moed te kunnen beginnen. De auto heeft in elk geval al eerder gediend als oude fiets om het op te leren..

Het lager is binnen hoorde ik net (had stiekem gehoopt dat ie met ‘set’ 2 lagers bedoelde, maar tis er maar 1)

Axis staat er op het doosje. Zegt dat iemand wat?

http://baartgroup.com/brands/axis-bearings/
?
Ken ze niet… Zijn ze wel dicht?

Tja, twee lagers voor 15 euro zou ook wel heel erg goedkoop worden toch?
Dus nu moet je er nog een kopen? Als hij ze niet meer heeft zul je dus een andere moeten vinden. Wel mooi, dan kun je het kwaliteitsverschil mooi testen!

Weer weekend, dus kon weer even klussen.
Ik had al ergens gelezen dat de auto links met 3 uitlaattapeinden rond reed, en dat was dus toch de oorzaak van het lekken. Heb me verder flink zitten verbazen over hoeveel er uit elkaar moet wil je er een beetje bij kunnen.. (maar de enige andere auto waar ik aan gesleuteld heb is ook een eend..) Uiteindelijk goed dat ik ook de voorpijp er uit gehaald heb, want die was goed doorgerot bij het Y stuk. Gelukkig kon ik gelijk op marktplaats een nieuwe kopen, dus die ploft hopelijk binnenkort op de mat. Even naar de winkel gereden voor een goede griptang voor dat tapeind, weinig kans, maar niet geschoten…
Maar gelukkig gripte hij goed, want het afgebroken tapeind kwam los! Meevallertje dus, scheelt me een hoop ellende.

Zit nu waarschijnlijk even een paar weken zonder vieze handen, want volle weekenden en de nodige onderdelen nog niet in huis..

Weet iemand overigens wat voorpijpen bij de vereniging of ergens anders ‘normaal’ kosten? Ik kan degene die doorgeroest is nu op marktplaats krijgen, maar ik heb hem geld geboden zonder te kijken wat ze nieuw kosten, en de ene prijs die ik kan vinden verschilt wel erg weinig van mijn bod Als ze bij de vereniging nóg goedkoper zijn dan is de aanschaf van een set misschien voordeliger..

Dit is trouwens het lager, althans, het doosje.

Koop nou maar wat je kopen kunt, het spul is inmiddels aardig zeldzaam.

Jep, doe ik, heb nog nergens zwarte plekjes op mijn rechter pijp kunnen ontdekken dus ga ervan uit dat die het nog doet.

Kan iemand mij wellicht helpen aan een set APK-waardige voorwielnaven?

Uitlaten zijn weinig zeldzaam (uitgezonderd een GS einddemper) en hoeven ook de kop niet te kosten. Advies is wel, bij twijfel kun je het beter tegelijk vervangen. Anders ben je straks opnieuw aan de beurt… Uitlaten vervangen is een klus die je niet te vaak wil doen!