Ramen op een kier: kijk daar mee uit. Ik had een keer zo’n pleuris muis in mijn auto omdat het raam 1 cm open had gestaan in de garage gedurende een maand…

Same here! Gelukkig bijtijds ontdekt, alleen keutels…
En het volgende jaar zat ie in de ventilatiebuis aan de passagierskant.
Dat was even schrikken bij het open zetten van de ventilatie de eerste keer… 

Hm, toch maar opbokken dan. En de raampjes zo min mogelijk open, maar dan wel alle 4.

Gedoe nog, dat stallen

Oh ja, hij staat zeker niet verwarmd. Wel in een heel stevige, klassiek gebouwde, 5 steens schuur.
Ik kieper de tank in ieder geval vol, maar heb ook gehoord dat zelfs diesel degenereert tegenwoordig. Twee kwaden, dus.

moderne diesel is een drama met beestjes, maar degenereren valt wel mee.
als je op save wil doe je er een beetje anti beesten spul bij in de laatste tank.
en inderdaad hoe voller hoe beter.

opbokken is het beste met een brede balk voor op twee steunen.
en achter op eentje onder de ronde buis.

als de auto droog is van binnen zou ik de ramen dicht laten.

Als een kurk. Dan maar dicht, scheelt muizenissen.

Hilko16TZI schreef:

Wel in een heel stevige, klassiek gebouwde, 5 steens schuur.

Dat heet bij ons een bunker. Je bedoelt zeker ½-steens.

5-steens is een meter dik! Over vochtvreters, je krijgt natuurlijk een vochttransport van de hele garage naar die vreter toe….. En dan krijg je dus ook een vochttransport van buiten naar binnen. Vocht houd je niet zomaar tegen. Goed ventileren is het beste, laat die kieren dus maar lekker open.

Een meter net niet, 80 centimeter zeker wel

Ik zie het al, zoveel mensen, zoveel meningen. Gaat wel goedkomen allemaal.

René Jongejan schreef:

Hilko16TZI schreef:

Wel in een heel stevige, klassiek gebouwde, 5 steens schuur.

Dat heet bij ons een bunker. Je bedoelt zeker ½-steens.

In de duinen bij ons hebben ze echt wel bunkers met muren van een meter hoor!
Je kan ook zo’n ontvochtiger (elektrisch) neerzetten, als er een stopcontact zit tenmiste…

Weet ik, kan ook de duinen zien vanaf huis.

Stiekem en onbedoeld nog even een 300 kilometer gemaakt vandaag.
Dit omdat m’n Xantia ineens met een lekke uitlaat staat, geen zin om die verder te slopen op die rit.

Nou vind ik het nog moeilijker om de CX te gaan stallen…
Aan de andere kant, het plaatwerk kan dan eindelijk de aandacht gaan krijgen die het nodig heeft, ik zie het dus maar als een noodzakelijk kwaad.
Het plan is zelfs om de auto komende zomer opnieuw te laten spuiten. Kan haast niet wachten, wat moet dat straks een mooi plaatje gaan geven.
Maar goed, voordat het zover is, is er nog genoeg werk aan de winkel.

Zo zie je maar ouwe meuk is véél leuker dan nieuwe auto’s..

Eens, maar ik denk dat velen een Xantia al niet meer als nieuwe auto zien…....

Hilko16TZI schreef:

Het plan is zelfs om de auto komende zomer opnieuw te laten spuiten..

Weet je al waar? Ik zoek nog een cheap-ass spuiter die m’n bmw eens kan aanpakken als ie uit de short-lease terugkomt straks.

GWHENDRIKS2 schreef:

Zo zie je maar ouwe meuk is véél leuker dan nieuwe auto’s..

Is ook, hoewel ik een Xantia echt niet vervelend vind.

@ Bertje: ik vind een Xantia heel erg nieuw

@ Waterman: PM