Hallo saxo rijders.

ik zie een scheur net naast de inschroefsok waar de sonde in de uitlaat is geschroefd.
het is de sonde die na de katalisator zit.
de sonde zit natuurlijk muur en muurvast.
heb de uitlaatbocht met katalisator incl. sonde onder uit de auto gehaald.

de vraag is kan de scheur dicht gelast worden met een co2 toorts of een tig toorts.
voor de warmte ben ik niet bang maar voor de stroom en evt kruipstromen die er lopen.
ik weet niet hoe deze sonde werkt zit er elektronica in die opgeblazen kan worden.

mogelijk heeft er iemand al eens gelast in de buurt van deze sonde en heeft zodoende wat ervaring.

hallo allen

laswerk is gedaan.
bij citroen wat info opgevraagd zij lasten ook als de sonde er niet uit kon.
wel verstandig was dat de pijp er uit gesleuteld was lassen aan de auto zelf is altijd link.
zowel voor brandgevaar en of het opblazen van elektronica onderdelen.
ik heb het met mijn CO2 lasapparaat gelast.
ik heb niet aan een stuk door gelast steeds kleine proplasjes en met een luchtpistool blazen.
de massa klem heel kort bij het laswerk.
de carter pan had ik er ook onderuit gehaald omdat het kunststof gedeelte van de peilstok afgeknapt was.
het stukje heb ik weer gevonden en verwijderd.
alles terug gemonteerd olie erop, gestart en de motor liep als voorheen dus de sonde heeft niks geleden.
conclusie lassen dichtbij de sonde is geen probleem