Hallo allemaal,

Vandaag maar eens aan de slag gegaan met mijn kersverse CX. Aan de auto hoeft niet veel te gebeuren maar toch een paar dingen aangepakt vandaag. Preventief de zogenaamde wenkbrouwen van de motorkap en de randen van de achterklep in de tectyl gezet. Vervolgens de rubbers aan de onderzijde portieren weggehaald, onderrand van de portieren gereinigd en ook in de tectyl gezet. Vervolgens bleek een van de afwateringskanalen verstopt te zitten (ook wat roest zichtbaar als gevolg daarvan denk ik). Met een lange ijzerdraad alle modder eruit geprutst en daarna met warm water doorgespoeld totdat alle prut weg was. Ging om het kanaal dat van onder de motorkap naar een soort bakje loopt, zeg maar onder de onderste scharnier van het voorportier. Dat bakje heeft dan rechts weer een kier waardoor het water naar de straat gaat. (niet echt een goed bedacht systeem want raakt zo verstopt lijkt me).

Nu heb ik 2 vragen:

1. Is het beter de rubbers onder de deur weg te laten? Of komt er dan toch meer vocht in het interieur en vooral onder de chromen afdekplaat op de dorpels terecht (en dus roest)?
2. Ik heb aan de voorzijde de modderflappen weggehaald, viel mij op dat er tussen de wielkast en de flappen een hoop troep en vocht bleef hangen. Is het verstandig die flappen ook maar weg te laten i.v.m roestvorming? Aan de achterzijde laat ik ze zitten want daar zit veel meer ruimte en is er geen/minder kans op modder en vocht tussen chassis en de flappen.

Dank voor de tips vast,

Als je een mooi weer rijder bent,kun je alles rustig terug plaatsen,en gewoon regelmatig schoon maken.

VgF

Ik heb die flappen onder de deuren weggelaten domweg omdat ze oerlelijk zijn. Ze doen afbreuk aan de auto. ik rij wel meestal alleen bij goed weer.

ik heb die rubberen flappen aan de onderkant van de deuren op een gegeven ook verwijderd om de troep daarachter eens goed schoon te maken, maar wil ze eigenlijk wel weer terugplaatsen. Ik vind dat herbevestigen door middel van die plastic klemmetjes overigens altijd wel een heel gepruts. Heeft iemand hier misschien ook een handige tip voor?

tja, ik gebruik de auto eigenlijk ook bij slecht weer. Misschien dat ik dan de rubberen strips onder de portieren maar terugplaats maar de modderflappen in de wielkasten voorzijde weg laat want die zijn ook nog eens lelijk om te zien. Het weghalen (en straks) terugzetten met die plastic klemmetjes vond ik inderdaad ook een rotklus.

Als je het gewoon bijhoudt is er niks aan de hand,het zit er immers al meer dan 25 jaar

VgF

Barkie schreef:

ik heb die rubberen flappen aan de onderkant van de deuren op een gegeven ook verwijderd om de troep daarachter eens goed schoon te maken, maar wil ze eigenlijk wel weer terugplaatsen. Ik vind dat herbevestigen door middel van die plastic klemmetjes overigens altijd wel een heel gepruts. Heeft iemand hier misschien ook een handige tip voor?

Bij mij zitten ze gelijmd (laat hier en daar uiteraard los) en op de uiteinden met een kleine parker in de portier geschroefd.