Ik heb een nieuwe stoel voor mijn C2 VTR weten te bemachtigen.
De stoel die er nu in zit is niet zo mooi meer dus die wil ik vervangen.
Nu is mijn vraag; waar moet ik op letten?
Ik zit natuurlijk met de airbag en het gordel signaal.
Is het eventueel ook mogelijk/makkelijker om alleen de zitting te vervangen?
Hoop dat iemand mij kan helpen.
Wanneer je met stekkertjes in de weer gaat van airbags en gordelspanners e.d. zou ik even de accu afkoppelen voordat je begint!
En dan nog even wachten, zodat je zeker weet dat er geen spanning meer op staat.
Ik heb wel eens iets gelezen van een gordelspanner die je vingers eraf kan hakken, maar misschien was dat overdreven horror..
Daarnaast denk ik dat de hele stoel vervangen (als het zo’n zelfde is als dat je nu hebt) wel het makkelijkste is.
gewoon de bouten losdraaien van de stoel, stekkertjes loskoppelen, oude stoel eruit, nieuwe stoel erin, stekkertjes, boutjes en klaar 
Bedankt voor je reactie!
Zal er dit weekend eens mee bezig gaan.
Enig idee of de kans groot is dat er daarna wel een storing van de airbag optreed?
Totaal aantal Berichten: 9402
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Als alles in devervangende stoel gewoon heel is, krijg je geen storingen.
Heb het hele interieur al eens vervangen door VTR-exemplaren.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Basfeijen schreef:Wanneer je met stekkertjes in de weer gaat van airbags en gordelspanners e.d. zou ik even de accu afkoppelen voordat je begint!
En dan nog even wachten, zodat je zeker weet dat er geen spanning meer op staat.
Ik heb wel eens iets gelezen van een gordelspanner die je vingers eraf kan hakken, maar misschien was dat overdreven horror..
Dit is echt onzin. De airbag wordt pas geactiveerd als je sensor dat beslist. Het zijn stroomgebruikers die worden aangestuurd. Gewoon je contact uitlaten is al goed genoeg. als je de koplampen afkoppelt, gaan die toch ook niet branden?
Het is echt een fabeltje, op een airbag staat geen spanning.
Oke, goed om te weten voor een volgende keer.
Ik had dingen gelezen op internet en werd er bang van, dus ik dacht kleine moeite even die accupolen loshalen
Hoe het met die gordelspanner zit weet ik niet, maar als je aan de kabeltjes zit en je krijgt een rare vonk, kun je dan niet zoiets krijgen als in deze video?
https://www.youtube.com/watch?v=MXOk7Z5rmuk
Je moet 12 volt op die spanner zetten, dan klapt ie! Hetzelfde geldt voor een airbag!
