Mijn displayunit (in het midden met 4 schermpjes)is kapot en vroeg mij af , vooraleer ik een andere zoek op internet , is die unit voor alle modellen hetzelfde ? Die van mij moet in een prestige turbo 1 komen.

4 - display voor de gti/prestige turbo (2):

allemaal met 4 LCD schermpjes.

alleen in de gti turbo (1) zat er een dash-compu toetsen bordje. Die had een ander display, de 2e van rechts is anders: ander LCD schermpje en andere zwarte behuizing.
De tijd stelde je remote in via het toestenbordje. En die versie had dus niet de 2 drukgaatjes li/re van dat LCD schermpje.
Alle anderen waren hetzelfde.

dit is de gti turbo uitvoering met het aparte display (geen verstel gaatjes naast het 2e van rechts LCD).
alle andere uitvoeringen zijn hetzelfde.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dag Jim.

Displayunit mijn foto trouwens zat toch echt in een Turbo 2 hoor.
Denk dus niet dat het specifiek om een Turbo 1 gaat ?

Gr Patrick

Jij had mij nog gemailt ? De sloper is er nog , maar er is genoeg al vanaf.

Ik heb je mooie foto even geleend als illustratie hier. Ik hoop dat je dat niet erg vindt…. Verduidelijkt veel.

Dan had jij een vroege T2, waarbij ze nog wat T1 delen hebben opgemaakt…. zij moesten er ook vanaf….. of zo…
T2 had eigenlijk het startonderbreker toetsenbordje er in. En een normaal 4 lcd display (met prik verstel gaatjes).

Dag Jim

Nee tuurlijk niet. Dat is goed hoor. Zelf ben ik inderdaad op zoek voor
mijn Turbo 2 een 4 display unit met de 2 prikgaatjes waarbij de klok instelbaar is.
Een defect exemplaar is ook welkom als het bakje zelf maar niet gebarsten is.

Groeten Patrick

Elke serie 2-bezitter zoekt naar mijn idee een gaaf display, waaronder ik.
Het is het kunststof wat kapot gaat, niet de displays zelf.

Jep dat klopt.

Gr Patrick

Mijn display ziet er zo uit: 3 van de 4 lcd schermpjes zijn dus kapot. Als ik het goed begrijp is mijn unit dezelfde als bvb een trs 2.2 ? Had iemand gezien die stukken verkocht van een trs , daarmee dat ik de vraag stel. Zo’n toetsenbord zoals in de afbeelding heb ik niet.

Hoi Sigmund.

Nee deze unit van jou zit niet in een TRS. Bij mijn weten zit in de “goedkope” uitvoeringen alleen een digitale klok.De GTI versies en Turbo 2 Versies hebben 2 , 3 en 4 display’s erin.Waarbij soms het verschil zit dat je bij de 4 display’s de klok niet kunt instellen en dit enkel gaat via de boordcomputer met toetsebord dus.De klok is dan ook 24 uur’s. Bij de bakjes waarop de klok instelbaar is werkt de klok met 12 uur’s tijd pm en am. Dat bakje wat jij hebt op de foto zoek ik voor mijn Turbo 2.Ik had er zelf een met 4 display’s maar die is enkel instelbaar via het toetsebord.En bij mij moet de klok ook instelbaar zijn op het bakje zelf.Mocht je jou bakje eventueel willen verkopen , hou ik me aanbevolen.

Groeten Patrick

Het wordt nog moeilijk blijkbaar om er één te vinden dan

Ik ga eens kijken of ik er niet 1 liggen heb . Ik dacht dat ik er 1 had gezien (alleen het zwarte bakje voor de schermpjes) , ik heb bij de aankoop van mijn prestige een hoop dozen bijgekregen , die staan bij familie van mij , dit weekend ben ik er misschien…ik laat je nog iets weten

Sigmund

Dat zou super zijn.Het moet er een zijn waarbij de klok dan verstelbaar is he ?
Of beter gezegt zo een waarvan jij de foto hebt gepost.

Groet Patrick

cx25gtit2 schreef:

Alle anderen waren hetzelfde.

Dat blijkt in de praktijk niet helemaal te kloppen…

Je heb bij een serie 2:
1 GTi Turbo
2 Prestige Turbo
3 GTi Turbo 2
4 GTi Turbo 2 later gebouwd (vanaf rond 87)
5 Prestige Turbo 2

1 3de display is groter voor de boardcomputer
2 3de display is een klokje, maar laat het KVS lampje branden bij een koud motorblok
3 Naar mijn idee hetzelfde als 1
4 Boardcomputer is vervangen door startonderbreker. Dus 3de display is het klokje, maar nu blijft het KVS lampje niet meer branden
5 Hetzelfde als 4

Dat zijn de varianten die ik ben tegen gekomen, of het KVS lampje ook blijft branden bij een boardcomputer weet ik niet.
Deze gaat uit zodra de KVS 50 graden heeft bereikt.

Bezit twee serie 2 diesels.
Een TD1, die een display heeft als volgt van links naar rechts opgebouwd:
blind, kvs-temperatuur, klok (AM/PM), blind
En mijn TD2 heeft een buitentemperatuuraanduiding geheel rechts extra.

De uitvoeringen met 4 displays zijn alleen geleverd op de benzine turbo uitvoeringen.

Het zou mij ook niets verbazen als een vroege serie 2 GTi ook maar 2 displays had, later werden dat er 3 incl. buitentemp. De basis uitvoeringen van de CX hadden er vaak maar 2.

Arjan

Dat zou inderdaad kunnen kloppen. De 86’er Gti wat ik had , had er maar 2
Bij mij bleef toen ook het waterlampje branden totdat het display begon
vanaf 50 graden meen ik. Dit was voor harde rijders om de motor rustig warm
te rijden heb ik me laten vertellen. Maar heb Gti uitvoeringen ook zat gezien met 3 display’s
Dan zat de buitentemp erbij. 4 inderdaad alleen bij Turbo exemplaren en dan ook met 2
uitvoeringen , een waarbij de klok op het bakje was in te stellen dit zijn 12 uurs display met
pm en am , en dan de versie met computer , hierbij is het display van de tijd ook groter.
klok is 24 uurs en enkel in te stellen via het toetsebord. De goedkopere CX’en crosset en trs em gewone
2 liter uitvoeringen ken ik enkel met 1 display alleen de tijd. Goed natuurlijk kan een en ander later
altijd zijn omgebouwd dat weet ik dus niet .

Groeten Patrick