Het probleem is dat als de kop geen olie krijgt, dat je er verder niets van merkt, tot de boel totaal verleten is.

Dat heb ik bij de DS nog nooit gehoord. De leiding naar de kop zit aan de main oil gallery. Dat loopt wel los.
Dit heeft echter niets met olie en filter verversen te maken dus: Nu weer On topic!

Volgens mij is het on topic, je ververst het filter, giet er nieuwe olie in en je controleeert of alles goed werkt en of ook de kop wordt gesmeerd. Dus je neemt de dop los en schijnt met een lampie naar binnen om te zien of het lekker vet wordt.

Het zal idd zelden of nooit gebeuren, maar wel altijd controleren kan geen kwaad.

Als voor het verversen de kop netjes vet werd zal hij dat ook worden na het verversen als het olielampje uitgaat en er dus oliedruk is.

Maar checken kan geen kwaad.

In de film noemen wij dat ook garages soms een fout maken bij het monteren van het oliefilter.
Wij hebben de tip binnen gekregen dat garages dit mogelijk als een kwetsende opmerking ervaren.
Dat is zeker niet onze bedoeling, wij waarderen het erg dat er in NL zoveel gespecialiseerde Citroen oldtimer garages zijn en dat die zorgen dat onze oldtimers kunnen blijven rijden.
Wij hebben alleen aan willen geven dat er bij het vervangen van het oliefilter van een DS meer komt kijken dan je zo denkt en dat daarbij fouten gemaakt kunnen worden.
Ik ben zelf in de jaren 70 chef monteur bij een Citroen specialist geweest, daar hebben mijn monteurs en ik soms steken laten vallen. Feedback was altijd welkom.

Het is toch ook niet meer dan menselijk,dat er ergens ooit een keer ergens iets mis kan gaan.
Ook al ben je nog zo ervaren!

VgF

bogaard77 schreef:

trek je de plus van de bobine af!

Edit: te vroeg geplaatst mijn “wijze” opmerking was al gemaakt en weer onderuit gehaald

Via via hebben wij een terechte aanvulling van AlberJan gekregen over de film. In het WPH staat dat de centrale bout van het oliefilter met 0,8 - 1,0 kgm aangedraaid moet worden ipv de in de film vermelde 2,2-2,4 kgm.
Fijn dat de film goed bekeken wordt en aanvullingen zijn altijd welkom. Wij zullen deze correctie doorvoeren in de film.

vast is vast, daarbij.. Niemand gebruikt daar een momentsleuel voor. en niemand kan het verschil voelen tussen 8 en 22 Nm…

Duidelijke film weer, top! Correctie aandraaimoment op deze manier effectief verwerkt, duidelijk in beeld, daar kun je niet om heen. Ik heb er weer wat van geleerd en had mijn olie en filterwissel bij aankondiging komst van dit filmpje nog even uitgesteld.

bogaard77 schreef:

...en niemand kan het verschil voelen tussen 8 en 22 Nm…

Daar gebruik je dus die momentsleutel voor!

Vandaag toevallig mijn oliefilter vervangen en natuurlijk even de film erbij gepakt.
De film is erg duidelijk, alleen op het laatst mis ik het moment dat de papieren pakking onder het dekseltje komt.
Daar wordt niet meer over gesproken is dit zo vanzelfsprekend of is het vergeten?
Verder een prima uitleg.

Haha, toevallig vond ik dit ook wel een leuk zaterdagklusje…

Alleen plofte er een veerbol toen ik klaar was…

Leuke foto , met een bekend doosje ik heb hetzelfde filter gemonteerd.

pavang schreef:

De film is erg duidelijk, alleen op het laatst mis ik het moment dat de papieren pakking onder het dekseltje komt.

Leuk dat je de film gebruikt en dank voor het kritische kijken!
Dat zullen wij in een tekst blokje toevoegen.